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Tubos de gasolina

Tubos de gasolina

Tubos de gasolina rígidos
Tubos de gasolina rígidos
Reproducciones de los tubos de gasolina rígidos difíciles de encontrar de los modelos más antiguos. Tubería de acero, galvanizada y equipada con tuercas tapón galvanizadas.
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Tubos de gasolina para modelos WLC 45”/750 cc
Tubos de gasolina para modelos WLC 45”/750 cc
Reproductions of the original canvas braided rubber gas lines with pre-installed fittings as used on WLC Canadian Army models. However, they fit all 45”/750cc Flatheads for custom applications.
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Tubos de gasolina Quick Release Crossover
Tubos de gasolina Quick Release Crossover
Por fin es posible demontar los depósitos Fat Bob rápidamente y sin fugas de aceite gracias a estos tubos «Quick Release Crossover«. Son de acero inxodable y tienen una válvula impermeable de cierre inmediato. El kit fija el tubo con unas esposas cromadas tipo Earl‘s mientras que el kit.
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Tubos de aceite o gasolina de caucho
Tubos de aceite o gasolina de caucho
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Tubos de aceite y gasolina con camisa de tejido
Tubos de aceite y gasolina con camisa de tejido
Estos tubo de caucho están envueltos de tejido negro que los protege contra el raspado. Suponen una buena alternativa de los latiguillos convencionales gracias a su aspcto nostálgico y su calidad superior.
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Tubos de aceite o gasolina en tejido de acero
Tubos de aceite o gasolina en tejido de acero
Tubos de aceite o gasolina recubiertos de tejido de acero. Son casi indestructibles y protegen los tubos de quemaduras y arañazos. Disponibles con acabado a brillo inox.Como versión estándar con acabado cincado, así como en versiones de colores anodizados.
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Tubos de aceite y gasolina Pimpin
Tubos de aceite y gasolina Pimpin
Tubos de goma reforzada en las medidas más usuales con tejido exterior de cobre o latón 100% a tu elección.
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Tubos de aceite y gasolina de Helix
Tubos de aceite y gasolina de Helix
Los tubos de gasolina transparentes de Helix son de poliuretano de primera calidad con una dureza de 85 durómetros, que es muy resistente contra la abrasión, la tracción, el doblamiento, la oxidación y las influencias químicas. El punto de fusión se encuentra a 188°C y el ámbito de la temperatura de operación va desde -59° hasta +68°C. Estos tubos no se endurecen y se mantienen flexibles.
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Tubos de PVC de rebose y ventilación para carburadores
Tubos de PVC de rebose y ventilación para carburadores
Tubos transparentes para los carburadores que se pueden utilizar como tubos de rebose o de ventilación. Son de PVC.
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Tubos Helix de PU de rebose y ventilación para carburadores
Tubos Helix de PU de rebose y ventilación para carburadores
Estos tubos transparentes de Helix para los carburadores se pueden utilizar como tubos de rebose o de ventilación. Son de poliuretano de primera calidad con una dureza Shore de 85, que es muy resistente contra la abrasión, la tracción, el doblamiento, la oxidación y las influencias químicas. El punto de fusión se encuentra a 188°C y el ámbito de la temperatura de operación va desde -59° hasta +68°C. Estos tubos no se endurecen y se mantienen flexibles.
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Manguera aislante para conductor de combustible
Manguera aislante para conductor de combustible
Manguera aislante flexible, que protege al conductor de combustible para evitar que se deshilache o contra la influencia del calor, cuando se coloca entre los cilindros.
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Soporte tubo gasolina y pasacables
Soporte tubo gasolina y pasacables
Este anillo de soporte resulta utilísimo para correctamente dirigir el tubo de gasolina entre los cilindros impidiendo que se toquen. Esta pieza cromada es el duplicado del anillo original que se usaba de 1966–89 y se coloca en el tornillo inferior de la brida del colector del carburador. Sirve también perfectamente de pasacables.
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Collares Normaclamp
Collares Normaclamp
Las abrazaderas de manguera de alta calidad Normaclamp S tienen bandas anchas de 9 mm estables con bordes redondeados y un puente en la solapadura para prevenir el deterioro del material de la manguera. Junto con abrazaderas fuertes, el Normaclamp S logra alta fuerza de apriete y un efecto de obturación óptimo.
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Collares de Oetiker
Collares de Oetiker
Las abrazaderas típicas para tubos de aceite y gasolina, tal y como los utiliza la Motor Company desde hace años. Fabricados por Oetiker, el proveedor oficial H-D permiten una estanqueidad duradera entre los tubos y los terminales.
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Collares Speedmax
Collares Speedmax
Se acoplan en cuestión de segundos. Los collares de manguera Speedmax funcionan con tubos de gasolina de goma normal o manguitos de PVC, y proporcionan suficiente tensión para la mayoría de las aplicaciones.
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Collares estándar
Collares estándar
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Collares de manguera Earl's
Collares de manguera Earl's
Terminales de aluminio anodizado o cromado diseñados especialmente para nuestros tubos de aceite y gasolina recubiertos de malla de acero inoxidable. Son muy profesionales porque ahorran las picaduras en los dedos y son de uso repetido durante muchos años.
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Collares de manguera Speedy de Daytona
Collares de manguera Speedy de Daytona
Se acoplan en cuestión de segundos. Estos collares de manguera Speedy funcionan con tubos de gasolina de goma normal o manguitos de PVC, y proporcionan suficiente tensión para la mayoría de las aplicaciones.
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Kit Adaptadores de Tubo de gasolina 1940-1965
Kit Adaptadores de Tubo de gasolina 1940-1965
Kit de transformación para los depósitos Fat Bob originales equipados con grifo de gasolina Old Style de los años 1940-1965. Permite sustituir los tubos rígidos por los latiguillos de caucho o acero inoxidable.Tras la instalación, puede montar manguitos de goma con un diámetro interior de 1/4” entre los depósitos y en la conexión inferior de la válvula de combustible. No se incluye el adaptador para el carburador, por lo que deberá pedirlo aparte.
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Adaptadores de Tubo de gasolina 1939-1965
Adaptadores de Tubo de gasolina 1939-1965
Este adaptador permite sustituir las tuberías de combustible rígidas originales por modernos manguitos de goma de 1/4” o 5/16” de diámetro interior.
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Adaptadores de Tubo de gasolina para Filtro de gasolina Linkert
Adaptadores de Tubo de gasolina para Filtro de gasolina Linkert
Estos adaptadores permiten utilizar la tubería de gasolina 1/4” de caucho o acero inoxidable con los racores del filtro de gasolina Linkert.
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Adaptadores de Tubo de gasolina para Aguja del flotador Schebler DLX y Linkert
Adaptadores de Tubo de gasolina para Aguja del flotador Schebler DLX y Linkert
Estos adaptadores permiten utilizar la tubería de gasolina 1/4” de caucho o acero inoxidable con los racores de aguja del flotador de carburadores Schebler DLX y Linkert.
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Piezas de recambio
Piezas de recambio
 Juntas
Juntas

Desl depósito al carburador: tubos, mangueras, bridas y pinzas

No es que no existiera el caucho a principios del siglo XX. Pero los tipos de goma que se utilizaban entonces no eran resistentes a la gasolina, por eso los primeros conductos de gasolina de las Harley-Davidson Singles y Twins se doblaban con material tubular. Para evitar que los conductos se convirtieran en víctimas prematuras de las vibraciones y la fatiga del material, se fabricaron de forma que tuvieran espirales de expansión y discurrieran en amplios bucles.

Los primeros conductos de gasolina de goma también fueron utilizados por Harley-Davidson a finales de los años 60. Hoy en día, los conductos de goma y PVC con y sin revestimiento de tela o acero, junto con una gran variedad de abrazaderas de manguera, permiten un entubado mucho más variable de depósitos y carburadores.

Mi Harley tiene inyección: ¿Puedo comprar tubo de gasolina de W&W?

Los sistemas de inyección de las Harleys funcionan con presiones de 55 - 61 psi (4 bar ±0,2). Los conductos de W&W sólo están diseñados para carburadores. Incluso los tubos de goma reforzada etiquetados SAE 30R7 sólo son adecuados para unos 50 psi.

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