Colector de escape para motores Shovelhead

Colector 2 en 1 para un par suave como la seda o colector 2 en 2 para dressers (tipo crossover) o choppers salvajes (upsweep, side-by-side, shotguns, estilo Dago). Todos los colectores para motores Shovelhead tienen la brida en forma de lágrima con un único orificio para tornillo. El sellado a la culata requiere juntas especiales. Tenga cuidado al apretar el tornillo en la culata. El aluminio puede estar quebradizo después de décadas de soportar el calor de los gases de escape. Recomendamos utilizar casquillos o un perno prisionero.

Tema Early Shovel: el colector de escape no encaja entre el motor y el bastidor. ¿Qué se puede hacer?

El tubo squish, es decir, el tubo ligeramente en forma de S, puede ir dispuesto entre el soporte del estribo y el cárter del motor en los bastidores y cárteres del motor originales. Los problemas suelen empezar cuando los cárteres de motor de recambio vienen con las paredes de alojamiento reforzadas. Para evitar comprimir el tubo squish innecesariamente o hacerlo más de lo necesario, lo mejor es aflojar los cuatro tornillos de montaje del motor, inclinar ligeramente el motor hacia la izquierda, enroscar el tubo squish y el problema está resuelto