Colector de escape para motores Knucklehead

Colector 2 en 1 para un par suave como el terciopelo o colector 2 en 2 para dressers (tipo crossover) o choppers salvajes (upsweep, side-by-side, shotguns, estilo Dago). Todos los colectores para motores knucklehead van insertados en las culatas fundidas. A menudo se ve que se utilizan tornillos autorroscantes a través de las bridas en un intento de evitar que los colectores se caigan. Los manuales de piezas no enumeran los tornillos y, de hecho, hay abrazaderas de bastidor que sujetan los colectores en su sitio. De todos modos, con las bridas abocinadas de las culatas, se pueden instalar los tornillos. El diámetro exterior es estándar y mide 1,75".

El colector no encaja entre el motor y el bastidor. ¿Qué se puede hacer?

El tubo squish, es decir, el tubo engarzado, ligeramente en forma de S, puede introducirse sin problemas entre el soporte del estribo y el cárter del motor en los bastidores y cárteres del motor originales. Los problemas suelen empezar cuando los cárteres de motor accesorios vienen con las paredes de alojamiento reforzadas. Para evitar que el tubo aplastado se abolle innecesariamente o se apriete más de lo necesario, lo mejor es aflojar los cuatro tornillos de sujeción del motor, inclinar el motor ligeramente hacia la izquierda, enroscar el tubo aplastado y problema resuelto.