Tapón roscado
Tapones roscados, tapones de vaciado, tapones de llenado
Todos estos tornillos tienen algo en común: son muy cortos en relación con su diámetro y sellan orificios en motores, cajas de cambios, depósitos, etc., que sirven para llenar o drenar fluidos. Las roscas pueden ser cilíndricas normales o cónicas. Las cabezas pueden ser muy diferentes: hexagonales o redondas con hexágono interior, con ranura ancha o incluso con ranura transversal ancha. En el caso de los tapones roscados tipo OEM, esto depende principalmente del espacio disponible; en el caso de los tornillos a medida, existen cabezas hexagonales pequeñas con collarín, cabezas de tuerca de sombrerete o cabezas de hexágono interior. Los tornillos son fabricados por los acreditados fabricantes Colony y Gardner-Westcott en diversos acabados, como cromado, parkerizado y anodizado.
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