En los años veinte del siglo pasado, el desprendimiento de piedras y las caídas solían ser la causa de roturas del alumbrado, ya que las dinamos y el sistema eléctrico no eran tan fiables y duraderos como hoy. Para una Harley-Davidson en Alemania la adquisición de las piezas de recambio resultó tan difícil que muchos conductores transformaron los productos del país que se podían conseguir en cualquier comerciante de motos. Algunos incluso pidieron su Harley sin sistema de carga y alumbrado para equiparla con un producto alemán.

Ésta es una reproducción del legendario “Trommelscheinwerfer” (faro de tambor) de Bosch, también llamado “lata de sardinas”. Tiene las mismas características que el faro original, asi como el cable para luz larga/corta y el interruptor giratorio.