Un gran kit para restaurar un faro clásico de Springer. Incluye tornillos de soporte especiales para reemplazar remaches sueltos o perdidos, y otras pequeñas piezas para terminales de cables, bisel y soporte inferior.

Bloque distribuidor para copas de faro con clavijas roscadas y 4 tornillos de cabeza redonda ranurada. El cable de la luz de cruce del interruptor del manillar va conectado al tornillo n.º 8 y el de la luz de carretera al tornillo n.º 10, y lo mismo por dentro. De este modo, para extraer el faro, solo hay que desconectar dos cables de la parte de fuera de la copa.

El reflector de recambio para los faros principales 6-1/2/ Spinger Style aftermarket. También sirve para los faros Springer originales 6-1/2“, permitiendo el uso de las bombillas H4.