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Piezas de recambio

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Piezas de recambio

Lentes de recambio para faro 1920-1928

Lentes de recambio para faro 1920-1928

Lentes de recambio para faro Bullet 1929-1930

Lentes de recambio para faro Bullet 1929-1930

Lentes de recambio para faro Motolamp 1931-1934

Lentes de recambio para faro Motolamp 1931-1934

Anillos de recambio para faro Bullet 1929-1930

Anillos de recambio para faro Bullet 1929-1930

Anillos de recambio para faro Bosch TS 150

Anillos de recambio para faro Bosch TS 150

Piezas de recambio para faros Springer 6-1/2”

Piezas de recambio para faros Springer 6-1/2”

Kit de reparación para faros Springer 6-1/2”

Kit de reparación para faros Springer 6-1/2”

Un gran kit para restaurar un faro clásico de Springer. Incluye tornillos de soporte especiales para reemplazar remaches sueltos o perdidos, y otras pequeñas piezas para terminales de cables, bisel y soporte inferior.

Bloques distribuidores para faros Springer 6-1/2” de The Cyclery

Bloques distribuidores para faros Springer 6-1/2” de The Cyclery

Bloque distribuidor para copas de faro con clavijas roscadas y 4 tornillos de cabeza redonda ranurada. El cable de la luz de cruce del interruptor del manillar va conectado al tornillo n.º 8 y el de la luz de carretera al tornillo n.º 10, y lo mismo por dentro. De este modo, para extraer el faro, solo hay que desconectar dos cables de la parte de fuera de la copa.

Repuestos para faro Hydra Glide 7

Repuestos para faro Hydra Glide 7"

Tornillos cabeza de botón Phillips zincados métricos

Tornillos cabeza de botón Phillips zincados métricos

Repuestos para Revestimiento faro para FLH/Servi-Car 1960-1984

Repuestos para Revestimiento faro para FLH/Servi-Car 1960-1984

Repuestos para faro 5-3/4” para estilo FX y XL

Repuestos para faro 5-3/4” para estilo FX y XL

Portabombillas The Cyclery para faros 1926-1928

Portabombillas The Cyclery para faros 1926-1928

Estos portalámparas de bayoneta son para los faros principales originales de los modelos 1926-1928. Por razones técnicas, los filamentos de las bombillas no siempre se encontraban en el punto focal del reflector. Por ello, normalmente había que ajustar el foco del haz de luz después de cambiar la bombilla. Con este portalámparas de The Cyclery, el tornillo de ajuste con resorte se encarga de esta tarea. Cada uno de los hilos se fija con un tornillo prisionero.

The Cyclery Sleeve Nuts for Headlights and Taillights 1920-1928

The Cyclery Sleeve Nuts for Headlights and Taillights 1920-1928

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