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Depósito de aceite
Depósitos de aceite
Depósitos de aceite Custom
Depósito de aceite Horseshoe Custom, chasis basculante BT de Paughco
Depósito de aceite Horseshoe Custom, chasis basculante BT de Paughco
Precio y inventario:
Referencia
50-053
Precio IVA incl.
991,48 €
Disponible
6
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 158,30 € de IVA alemán.
- Depósito de aceite »Horseshoe Custom« de Paughco
- apropiado para Big Twin 4 marchas con chasis basculante (salvo FXST)
- with 3 threaded fittings
- acero, cromado, compartimento battería: LxAxA: 187x104x141 mm
- volumen: 3.8 l
- tornillo de purga: 1/8”-27 NPTF
- tapón de llenado: DI 1-1/4”
- con racores
- EE. UU.
- peso bruto: 5.28 kg
Este depósito Horseshoe se diseñó para aceptar el chasis basculante de los modelos Big Twin de 4 cambios con o sin motor de arranque. Se coloca en los soportes ori-ginales del cuadro utilizando los bulones de caucho OEM. Permite las baterías FX y FXE.
Pieza de recambio:
Accesorios:

Tapón depósito de aceite Spinner Style de Kustom Tech
Tapón super guay de Kustom Tech con estilo Spinner. A juego perfecto con los tapones depósito de gasolino del mismo nombre.

Tapón de llenado estilo OEM
Tapón de caucho con tapa cromada para todos los depósitos de aceite OEM y Custom con tubo de relleno con D.I. 1-1/4”. Sin varilla.
Véase también:

Aceite Full-Synth SAE 20W-50 de PanAm
Nuestro lubricante multigrado de altas prestaciones para motores. 100 % sintético. Para su uso sin restricciones en motores, embragues húmedos, primarios y cajas de cambios. Mejora la protección del motor, afina el rendimiento del embrague y suaviza aún más los cambio de marchas. Menos fricción y mucho menos desgaste. Este lubricante de alto rendimiento cumple la API SL.

PanAm Oil Slide
Para cambiar el aceite sin estropicios. Con esta lámina de aluminio cauchutado puede fabricar su propio embudo o canal y dirigir el aceite usado desde ese orificio de drenaje del depósito de aceite o la placa del filtro de aceite que tan difícil están de acceder, hasta un recipiente adecuado. Por supuesto que también se puede utilizar para rellenar el depósito con aceite nuevo. Está ahusado por un extremo para que alcance las zonas más estrechas. Se puede modelar y usar mil veces en motos distintas. Con gancho de suspensión para poder colgarlo y que gotee. Fácil de limpiar.

Válvulas de cierre aceite de PanAm
Cuando los asientos de las válvulas de retención de los modelos anteriores a los Twin Cam tienen fugas, el aceite pasa al cárter. Al volver a arrancar la moto, puede provocar un auténtico desastre: Todo el aceite pasa por la aeración del carter al afuera. ...

Aceite SAE 50 de PanAm
Nuestro lubricante monogrado tradicional para motores y cajas de cambios que trabajan en condiciones de temperatura y carga extremas. Cumple las recomendaciones de H-D para Big Twins de hasta 1984 y para Sportsters de hasta 1981. Corresponde con la especificación API CF.

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Nuestro equipo de servicio estará dispuesto a ayudarle: Lunes-Viernes 09:00-14:00 CET, Tel.: +34 93 791 49 10, eMail: service@wwag.com