Racor; para ventilación del cárter; apropiado para Dyna 1999, Touring 1993-2006, Sportster 1983-1990; para tubos de DI 3/8”; latón, cincado, recto; rosca del racor: 1/4”-18 NPT; reemplaza OEM HD 25259-93/A y 62570-83; EE. UU.; peso bruto: 20 g

Racor reductor de Paughco; acero, cincado; rosca del racor: 1/4” NPT → 1/8” NPT; EE. UU.; peso bruto: 20 g

Racor; para Tubo de aceite; para tubos de DI 3/8”; latón, cromado, 90°; rosca del racor: 1/8”-27 NPT; reemplaza OEM HD 26496-75A; peso bruto: 30 g

El tapón de depósito de aceite Spinner original de Mooneyes es similiar al modelo de los años 50, con logo MOON de relieve. Diseñado para el uso con los depósitos de aceite Mooneyes u otros depósitos con tubo de relleno de 1-1/2“ y rosca de 1-5/16“-12.

Nuestro lubricante multigrado de altas prestaciones para motores. 100 % sintético. Para su uso sin restricciones en motores, embragues húmedos, primarios y cajas de cambios. Mejora la protección del motor, afina el rendimiento del embrague y suaviza aún más los cambio de marchas. Menos fricción y mucho menos desgaste. Este lubricante de alto rendimiento cumple la API SL.

Nunca hay suficientes banderas en el taller, el garaje o el hogar de un motorista, sobre todo cuando son tan auténticas como estas. Hechas de vinilo para que se puedan utilizar también en el exterior.

Para cambiar el aceite sin estropicios. Con esta lámina de aluminio cauchutado puede fabricar su propio embudo o canal y dirigir el aceite usado desde ese orificio de drenaje del depósito de aceite o la placa del filtro de aceite que tan difícil están de acceder, hasta un recipiente adecuado. Por supuesto que también se puede utilizar para rellenar el depósito con aceite nuevo. Está ahusado por un extremo para que alcance las zonas más estrechas. Se puede modelar y usar mil veces en motos distintas. Con gancho de suspensión para poder colgarlo y que gotee. Fácil de limpiar.

Camisetas Mooneyes clásicas que llevan en boga desde los años 60 y que seguramente nunca pasará de moda.

Cuando los asientos de las válvulas de retención de los modelos anteriores a los Twin Cam tienen fugas, el aceite pasa al cárter. Al volver a arrancar la moto, puede provocar un auténtico desastre: Todo el aceite pasa por la aeración del carter al afuera. ...

Quedarse varado a 2 km de una gasolinera puede estropear toda la tarde. Este depósito de emergencia pequeño de aluminio contiene un litro extra de combustible y se encarga de que el viaje pueda continuar. La tapa es ventilada.

Las cubiertas Starburst MOON cubren la zona de los radios de las ruedas de 16“. Para ruedas de radio con freno de tambor o de discos. El diámetro exterior es de 15“, así que se adaptan perfectamente en la parte de la ranura profunda, entre el buje y el freno. Un de los dos discos tiene un recorte para la válvula. Las Starburs se fijan por medios de tornillos, pero se suminstran sin agujeros. Debe taladralos según necesidad.

Nuestro lubricante monogrado tradicional para motores y cajas de cambios que trabajan en condiciones de temperatura y carga extremas. Cumple las recomendaciones de H-D para Big Twins de hasta 1984 y para Sportsters de hasta 1981. Corresponde con la especificación API CF.