Se nota que la gente de Viola, Wisconsin, tiene mucha práctica y que entiende algo no solo de los motores sino también de los cárteres. Con los cárteres Super Stock, la instalación del cigüeñal se puede realizar en menos de una hora porque vienen totalmente preparados:

• cojinete Timken con las pistas prensadas en el carter
• el cojinete del árbol de levas instalado
• el casquillo cojinete del eje del piñón instalado y rectificados a medida
• con cojinete del eje del piñón

Incluso los pernos del cilindro ya están en su sitio lo que ahorra todavía más tiempo.–La técnica de estos cárteres es la más reciente: aluminio tipo 356-T6 extremadamente sólido y reforzado en todas los zonas críticas. El sistema de la reconducción del aceite y de la ventilación han sido optimizados y sirven también para proyectos de cubicaje gordo.

Para los motores Big Twin 1970-1999 hay una variante adaptable. Los cárteres S&S se suministran incluyendo cojinete Timken del eje del motor, casquillo del eje del piñón rectificado a medida, cojinete de agujas del árbol de levas, los pernos del cárter, tuercas y arandelas, espárragos del cilindro, un tornillo Timing Hole, un tornillo purgador de aceite magnético, algunas uniones para el tubo de aceite y el respiradero, un interruptor de la presión de aceite, un filtro de aceite para el empujador, muelle y tornillo para éste, casquillos del eje de la bomba de aceite, varias piezas pequeñas y las instrucciones.–Cadauno de los cárteres Super Stock se adapta en el chasis de origen correspondiente; ofrece dos taladros roscados para la base del filtro de aceite al igual que los tienen los cárteres originales a partir de 1992. Aceptan las bombas de aceite originales o los de S&S del año correspondiente.