Junta tórica de Cala’s High Performance

Hay situaciones en las que el carburador, en concreto la cazoleta flotante, carece de espacio y no puede evitar rozar las aletas de refrigeración, las tuberías de aceite u otros componentes del motor. Aquí es donde entran en acción los distanciadores, que van atornillados entre el colector y el carburador para que el Schebler o el Linkert de 3 tornillos quede colocado un poco más afuera.

Reproducciones exactas de los colectores iguales a los instalados en las Flatheads Big Twin de la gama de modelos de los años 1933-1948.

Estas reproducciones de carburadores Linkert corresponden a los carburadores históricos que se utilizaron en las motocicletas Harley-Davidson a partir de 1933 y que fueron fabricados originalmente por L&L Manufacturing. Están fabricadas con gran precisión, hechas de materiales resistentes y se entregan completamente montadas con palanca de aire (choke) y palanca del acelerador. La instalación es sencilla y no requiere modificaciones....

Quienes solo conocéis carburadores de corredera como Mikuni o Dell’Orto, viviréis una nueva experiencia con un Linkert en modelos Harley como Knucklehead, Panhead o Flathead: la palanca de la mariposa no se tira, sino que se empuja con un cable rígido. Por el contrario, los modernos puños de gas Custom funcionan tirando....