Carburadores Linkert
Seleccione variante:
»M88«; apropiado para modelos WLA y WLC; verde olive marrón, barnizado, DI venturi 15/16”; reemplaza OEM HD 1133-41M y 27122-41
»M88«; apropiado para modelos R, W y G; natural, DI venturi 15/16”; reemplaza OEM HD 1133-41M y 27122-41
»M51«; apropiado para modelos U, UL, WL y WLD; natural, DI venturi 1-1/16”; reemplaza OEM HD 1134-37 y 27122-37
»M51L«; apropiado para modelos UH y ULH; natural, DI venturi 1-1/8”; reemplaza OEM HD 1134-37A y 27124-37
Precio y inventario:
Referencia
65-793
Precio IVA incl.
1.091,55 €
Disponible
6
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 174,28 € de IVA alemán.
- Carburador a mariposa »Linkert M88« de Samwel Supplies
- apropiado para modelos WLA y WLC
- bronce / aluminio fundido / acero, verde olive marrón, barnizado, DI venturi 15/16”
- reemplaza referencia Harley-Davidson HD 1133-41M y 27122-41
- Países Bajos
- peso bruto: 1.52 kg
Estas reproducciones de carburadores Linkert corresponden a los carburadores históricos que se utilizaron en las motocicletas Harley-Davidson a partir de 1933 y que fueron fabricados originalmente por L&L Manufacturing. Están fabricadas con gran precisión, hechas de materiales resistentes y se entregan completamente montadas con palanca de aire (choke) y palanca del acelerador. La instalación es sencilla y no requiere modificaciones.
Los carburadores tienen una construcción técnica precisa, son fáciles de ajustar y ofrecen un funcionamiento fiable en el uso diario. Son adecuados para motocicletas Harley-Davidson clásicas, restauraciones y construcciones personalizadas “period-correct”.
Tipos disponibles:
- M88 – Venturi de 15/16”, para modelos R, W, G, WLA y WLC
- M51 – Venturi de 1-1/16”, para modelos U, UL, WL y WLD
- M51L – Venturi de 1-1/8”, para modelos UH y ULH
Pieza de recambio:
Repuestos - general
Flotador Rubber Ducky para carburadores Linkert
Los flotadores RUBBER DUCKY son reproducciones precisas para carburadores Linkert y resisten los combustibles modernos con etanol y aditivos sin sufrir daños. Incluso la gasolina de competición de 112 octanos no afecta al material....
Accesorios:
Toma de aire Bell para Linkert y Schebler
Los colectores de admisión en forma de campana eran típicos de las motos de carreras y de paseo de los años 1920. Su diseño evitaba que grandes cantidades de suciedad entraran en el carburador o que éste succionara el pantalón.
Colectores de The Cyclery para Flatheads Big Twin
Reproducciones exactas de los colectores iguales a los instalados en las Flatheads Big Twin de la gama de modelos de los años 1933-1948.
Cubas de flotador Bean Pot para carburadores Linkert
Algunos carburadores de modelos de competición Linkert MR-3 y MR-4 integraban cubas más grandes para aumentar la capacidad de combustible en condiciones extremas de máxima aceleración. Por su forma, los pilotos de carreras pronto las empezaron a llamar bean pot que en español significa algo así como olla de fabada. Destacan por un rendimiento fuera de serie en motores Stroker y otras modificaciones basadas en el número de caballos. Estas reproducciones son conjuntos completos con flotador de espuma de NBR, tapa de cuba, palanca, casquillos y pasadores, aguja con punta de metal y asiento. Hay un recorte dentro la cuba iguales a los originales para separar la cuba del cuerpo del carburador.
Kit Conversión del Cable del Acelerador Linkert de Bates
Quienes solo conocéis carburadores de corredera como Mikuni o Dell’Orto, viviréis una nueva experiencia con un Linkert en modelos Harley como Knucklehead, Panhead o Flathead: la palanca de la mariposa no se tira, sino que se empuja con un cable rígido. Por el contrario, los modernos puños de gas Custom funcionan tirando....
Filtros de gasolina para Carburadores Linkert
Reproducción exacta de los filtros de gasolina a utilizar junto con conductos rígidos.
Adaptador Bates para filtros de aire Custom en carburadores Schebler/Linkert
Como se sabe, la gama de filtros de aire Custom para carburadores Linkert es muy amplia. Con este adaptador ingenioso de aluminio fresado es posible ajustar casi todos los filtros de aire y tapas de carburador Custom. Está verificado por W&W y es adecuado para el patrón de agujeros de los filtros de aire para carburadores Bendix, Keihin, CV, y Hypercharger. Encaja en todos los carburadores de serie M Linkert y Schebler DLX.
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