Exzentrische Spezialschraube für das Einstellen des Kontaktabstands des Unterbrechers.

Authentische Reproduktion der Verstellplatte der Zündanlage. Wie das Original aus Federstahl gefertigt.

Für alle Modelle mit Kontaktzündung von 1930–1978.

Dichtung von James Gaskets; für Welle / Zündanlage; passend für Big Twin OHV 1936-1964; Papier; ersetzt OEM HD 32521-36; Bruttogewicht: 10 g

Die Montage eines Custom Lenkers an klassischen Harleys bedeutet ja oft den Wegfall des Kontrollzuges für die manuelle Zündverstellung. Das Unterbrechergehäuse mit der Hand zu drehen ist kein Problem, aber es muss zwingend sichergestellt sein, dass es im Fahrbetrieb in der Frühstellung bleibt. Statt der üblichen Baumarktfeder oder eines Gummibandes gibt es hier eine professionelle Lösung. Der Timer Lock Feststeller besitzt einen federunterstützten Haken, welcher den Zugbolzen fixiert. Zum Starten wird der einfach ausgehängt und die Zündung auf spät gestellt. Wenn der Motor läuft, dreht man wieder zurück auf früh und sichert die Zündung erneut mit dem Haken. Kinderleicht und narrensicher.

Exakte Nachfertigung des Halters für die unteren Zündversteller-Kabelklemme (WW 86-486) an 1947-1953 OHV Big Twins. Der Halter wird oben auf dem Relais-Halter (OEM 74765-47) montiert.

Drehende Zündnocken und funkende Unterbrecher kann man mit diesen transparenten Deckeln genau beobachten. Werden wie die Serienteile montiert und sind aus stabilem Acryl hergestellt.

Reproduktion der zwei Halteschrauben für Zündverteiler 1936-1965, sowie der drei Halteschrauben für die Grundplatte des Lima-Relais. Die Schrauben haben das HD-Spezial-Gewinde 1/4”-24.

Korrekte Reproduktionen der Halter für die serienmäßigen Delco Relais.

Stabile Prüflampe zur Kontrolle elektrischer Verbindungen der Licht- und Zündanlage. Einsetzbar für 6-24 V. Kommt mit Schutzkappe für die Prüfspitze, 70 cm Kabel und Alligatorklemme.