Motorrad-Hebebühnen und Lifts

Damals, in Vorkriegszeiten, waren Arbeitsbühnen für Motorräder nahezu immer aus Holz gefertigt, selbst im HD Werk, wie alte Fotos zeigen. Die meisten von ihnen wurden sicher beim ortsansässigen Schreiner um die Ecke gefertigt, aber wenn man Motorradmechaniker bei der US Army und im Feldlager war, wurden sie auch mal einfach vor Ort hergestellt. Um dies den Soldaten zu erleichtern, gab es im Anhang der Wartungs- und Dienstvorschriften eine Zeichnung und genau nach so einer Zeichnung werden die The Cyclery Arbeitsbühnen präzise aus Leimholz gesägt. Alles, was man für die Montage benötigt, sind ein paar Handwerkzeuge. Die detaillierte Montageanleitung und vorgebohrte Schraubenlöcher machen diese so zu einer vergleichsweise einfachen Sache.
Zugegebenermaßen liefert dieses über 100 Jahre alte Design nicht die Performance einer modernen Hebebühne, aber mit Hilfe eines Kumpels lässt sich das Bike leicht auf die Bühne schieben und wieder herunterrollen. Die sehr robuste Konstruktion sorgt für eine lange Lebensdauer. Für jede traditionell ausgestattete Werkstatt oder Showroom wird diese Bühne ein Blickfang sein.

Die S.A.M. 1200 Luftdruckhebebühne hat eine Arbeitsfläche von 213 x 61 cm und hebt alle Motorräder, incl. schwerster Full Dresser (bis 544 kg), von einer Mindesthöhe von 20 cm auf eine max. Höhe von 99 cm. Damit können auch großgewachsene Schrauber aufrecht arbeiten. Ein herausnehmbares Segment am hinteren Ende erleichtert den Hinterradausbau. Zum Lieferumfang gehört eine 51 cm lange, abnehmbare Auffahrrampe.

Stabiler und robuster Hydraulik-Heber, mit dem man über eine Fußpumpe ohne Probleme, im Stehen und alleine, Motorräder bis 500kg auf eine max. Höhe von 51 cm anheben kann. Zwei Sicherungshöhen sind arretierbar, wodurch die Hydraulik für längere Standzeiten entlastet werden kann. Einfache Handhabung und sehr variabel verstellbar.
Der speziell entwickelte Radsatz erzielt eine sehr geringe Einfahrtiefe und ermöglicht das Rangieren der aufgenommenen Maschine in der Garage oder Werkstatt. Gummi-Matten auf den Hebeschienen verhindern eine Beschädigung des Rahmens. Als Zubehör sind Adapter lieferbar für Modelle, deren Rahmen nicht direkt auf dem Heber aufliegen können.
Abmessungen:
Mindesthöhe: 115 mm (100 mm ohne Räder), Rahmenbreite: 380 mm, Rahmenlänge: 710 mm,

Der einzig gescheite und dazu noch preiswerte Mini-Lift für Sportster-Modelle, den wir kennen. Leichtes Aufbocken und sicherer Stand, so wie es sich gehört. Damit der Reifenwechsel nicht zum gefährlichen Balanceakt wird. Sehr robuste, vollverzinkte Ausführung.

Auch für die großen Modelle stellt die Fa. Becker einen Mini-Lift her. Ebenfalls sehr stabil, durch Rollentechnik leicht zu bedienen und platzsparend zerlegbar.

Dieser Scherenlift in Profiqualität ist durch die kompakte Bauweise ideal für die Hebebühne. Kann natürlich auch einfach auf dem heimischen Garagenboden verwendet werden. Die robuste Mechanik mit Gleitrollen und ein Kugellager an der Spindel ermöglichen ein müheloses Anheben von schweren Motorrädern bis 500 kg. Damit auch die schmalen Rahmen von Sportster-Modellen sicher auf dem Lift stehen, sind spezielle Adapterstücke im Lieferumfang enthalten.