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James Dichtsätze für Motoren: Sportster 1957-1985

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James Dichtsätze für Motoren: Sportster 1957-1985

Artikel №

55-006

Preis

170,35 €

Verfügbar

6

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Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden

Der Preis enthält 27,20 € deutsche Steuern und Abgaben.

Dichtsatz von James Gaskets
für Motor
passend für Sportster 1957-1971
Papier / Gummi / Stahl / Kupfer
ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 17024-71
USA
Bruttogewicht: 420 g

Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.

Ersatzteile:

57-091

Dichtung von James Gaskets; für Ölleitung / Kipphebelgehäuse; passend für Big Twin 1963-1984, Sportster 1957-1985; Gummi; ersetzt OEM HD 63529-57; Bruttogewicht: 1 g

57-010

O-Ring von James Gaskets; für Drehzahlmesserverschlussschrabe XLCH 1962-1969, Drehzahlmesserwelle XLCH 1962-1965, Kipphebelwelle links XR1000 1983-1985, Montageschraube Stößelführung XL 1986-1990, Fittings von Ölleitung zur Pumpe Buell 2006-2009 und XR1200X 2009-2013, Fittings der Kühlmittelschläuche Touring Twin Cooled 2014→; Gummi; ID x AD: 9.1 x 12.7 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11110; Bruttogewicht: 6 g

55-388

Dichtung von James Gaskets; für Zylinderkopf; passend für 900cc Sportster 1957-1971; PTFE; 1.02 mm stark; ersetzt OEM HD 16769-57; Bruttogewicht: 10 g

57-000

O-Ring von James Gaskets; für Stößel-Führung; passend für Sportster 1957-1985; Gummi; ID x AD: 23.4 x 27 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11100; Bruttogewicht: 10 g

57-001

O-Ring von James Gaskets; für Kipphebelwellen XL 1957-1985, XLCR 1000, BT 1966-1984, untere Stoßstangenabdeckungen XL 1979-1985, obere Stoßstangenabdeckungen BT late 1979-early 1981 und XL 1979-1983, Zylinderfußfitting FLT late 1981, Starter Ölabweiserplatte 1965-1985 (BT 4-Gang), Ölleitung zum Anschluss am Ölkühler VRSC 2004→, Kickerwelle BT 1936-1985; Gummi; ID x AD: 19 x 24 mm, 2.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11101; Bruttogewicht: 1 g

57-002

O-Ring; für Welle / Zündanlage; passend für Sportster 1966-1969; Gummi; ID x AD: 21.7 x 25.5 mm, 1.9 mm stark; ersetzt OEM HD 11102; Bruttogewicht: 10 g

57-003

O-Ring von James Gaskets; für Kupplungsritzel; passend für Sportster late 1957-1969; Gummi; ID x AD: 20.2 x 24 mm, 1.9 mm stark; ersetzt OEM HD 11103; Bruttogewicht: 10 g

57-019

O-Ring von James Gaskets; für Kupplungsritzel; passend für Sportster 1967-1970; Gummi; ID x AD: 24.7 x 31.7 mm, 3.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11119; Bruttogewicht: 10 g

57-070

O-Ring; für Ventilfedercover; passend für K-Modell 1952-1956; Gummi; Montageposition: oben; ID x AD: 28 x 35 mm, 3.5 mm stark; ersetzt OEM HD 18266-52; Bruttogewicht: 10 g

57-075

O-Ring von James Gaskets; für Ansaugstutzenklemmen; passend für Big Twin 1955-1978, Sportster 1957-early 1978; auch für: Anlasser-Magnetschalter Big Twin 1980–84; Gummi; ID x AD: 41 x 52.5 mm, 5.6 mm stark; ersetzt OEM HD 27060-55; Bruttogewicht: 4 g

57-102

Wellendichtring; für Lager / Anker / Generator (Gleichstrom-Lichtmaschine); für 58/65A kohlenseitig; passend für Big Twin 1958-1969, Sportster 1958-1981; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 12002; Bruttogewicht: 6 g

57-121

Wellendichtring von James Gaskets; für Kupplungsritzel; passend für Ironhead Sportster 1967-1970; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 12021B; Bruttogewicht: 10 g

57-123

Wellendichtring; für Welle / Magneto; für Steuergehäuse; passend für XLCH 1968-1969; Stahl / Gummi; ID x AD: 18 x 26 mm; ersetzt OEM HD 12023; Bruttogewicht: 10 g

57-163

Wellendichtring; für Ölpumpen-Antriebswelle / Ölpumpengehäuse; für Ölpumpengehäuse; passend für Big Twin 1968-1998 (Softail →1999), Sportster 1958-1976; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 26227-58; Bruttogewicht: 10 g

57-167

Wellendichtring von James Gaskets; für Schaltwelle; passend für K-Modelle 1952-1956, Sportster 1957-1985; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 34035-52; Bruttogewicht: 10 g

57-171

Dichtring von James Gaskets; für Kupplungsdruckstange / Kupplung; passend für K-Modell und Sportster 1954-1970; Gummi; ersetzt OEM HD 37339-53; Bruttogewicht: 10 g

57-245

Wellendichtring; für Lager / Anker / Generator (Gleichstrom-Lichtmaschine); passend für Big Twins 1946-1969, 750 cc 1946-1973, Sportster →1981; 32E und 58/65A Antriebsseite, Servi Car Alternator Antrieb; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 30145-46; Bruttogewicht: 10 g

57-301

Wellendichtring; für Hauptwelle K-Modell und Sportster 1952-early 1984, Kurbelwelle K-Modell und Sportster 1954-early 1976; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 35151-52; Bruttogewicht: 10 g

57-309

Dichtung von James Gaskets; für Halteplatte Dichtring Hauptwelle; passend für Sportster 1957-early 1984; Faserverbundwerkstoff; ersetzt OEM HD 35169-52; Bruttogewicht: 10 g

57-331

Wellendichtring; für Kupplungsritzel; passend für K-Modelle 1956, Sportster 1957-1959; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 37531-56B; Bruttogewicht: 10 g

57-340

Wellendichtring von James Gaskets; für Kupplungsnabe; passend für Sportster 1957-1966 (XLCH →1969); Gummi / Stahl; ersetzt OEM HD 37740-57; Bruttogewicht: 9 g

57-341

Wellendichtring von James Gaskets; für Kupplungsnabe; passend für Sportster 1967-1970 (XLCH nur 1970), Maindrive Gear (4. Gang) FL 1980-1981 und FX 1979-1981; Gummi / Stahl; ID x AD: 46 x 61 mm; ersetzt OEM HD 37741-67; Bruttogewicht: 10 g

57-412

Dichtung von James Gaskets; für Zylinderfuß; passend für Sportster 1957-1971; Papier; ersetzt OEM HD 16774-57; Bruttogewicht: 10 g

57-443

Dichtung von James Gaskets; für Generator (Gleichstrom-Lichtmaschine); passend für Big Twin 1958-1969, Sportster 1958-1984; zum Motorgehäuse; Papier; ersetzt OEM HD 30143-58; Bruttogewicht: 1 g

57-450

Dichtung von James Gaskets; für Stoßstangen-Covers; passend für OHV Big Twin 1936-early 1979, Sportster 1957-early 1979; Kork, klein; ersetzt OEM HD 17955-36; Bruttogewicht: 1 g

57-455

Dichtsatz »Tec Blue«; für Stoßstangen-Covers; passend für Knucklehead 1936-1947, Sportster 1957-1979; Silikon, blau; ersetzt OEM HD 17955-36; Bruttogewicht: 20 g

57-478

Dichtung von James Gaskets; für Ölsieb; passend für 45 cui/750cc 1957→, Sportster 1957-1976; Kork; ersetzt OEM HD 24978-57; Bruttogewicht: 10 g

57-480

Dichtung von James Gaskets; für Nockenwellendeckel; passend für K-Modelle 1952-1956, Sportster 1957-1981; Papier; ersetzt OEM HD 25224-52A; Bruttogewicht: 7 g

57-506

Dichtung von James Gaskets; für Ölpumpe/KW-Gehäuse; passend für K-Modelle 1954-1956, Sportster 1957-1976; Papier; ersetzt OEM HD 26256-52; Bruttogewicht: 10 g

57-509

Dichtung von James Gaskets; für Ölpumpendeckel außen; passend für K-Modell 1952-1956, Sportster 1957-E62 und 1972-1976; Papier; ersetzt OEM HD 26258-52; Bruttogewicht: 10 g

57-510

Dichtung von James Gaskets; für Ölpumpendeckel außen; passend für Sportster late 1962-1971; Papier; ersetzt OEM HD 26258-62; Bruttogewicht: 1 g

57-513

Dichtung von James Gaskets; für Ölpumpendeckel innen; passend für K-Modell 1952-1956, Sportster 1957-E62 und 1972-1976; Papier; ersetzt OEM HD 26259-52; Bruttogewicht: 10 g

57-514

Dichtung von James Gaskets; für Ölpumpendeckel innen; passend für Sportster late 1962-1971; Papier; ersetzt OEM HD 26259-62; Bruttogewicht: 1 g

57-563

Dichtung von James Gaskets; für Deckel / Magneto; passend für XLCH 1958-1969; passt auch auf Morris und Hunt Magnetos; Papier; Bruttogewicht: 30 g

57-584

Dichtung von James Gaskets; für Startergehäuse; passend für XLH 1967-1980; Papier; ersetzt OEM HD 31471-67A; Bruttogewicht: 90 g

57-585

Dichtung von James Gaskets; für Startermotor; passend für Sportster 1967-1980; Papier; ersetzt OEM HD 31488-77; Bruttogewicht: 10 g

57-588

Dichtung von James Gaskets; für Welle / Zündanlage; passend für 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948, K und Sportster 1952-1964; Papier; ersetzt OEM HD 32522-37; Bruttogewicht: 1 g

57-628

Dichtung von James Gaskets; für Äußerer Primärdeckel; passend für K-Modell und Sportster 1952-1966 (XLCH →1969); Papier; ersetzt OEM HD 34952-52; Bruttogewicht: 20 g

57-629

Dichtung von James Gaskets; für Äußerer Primärdeckel; passend für Sportster XLH 1967-1976 (XLCH 1970-1976); Papier; ersetzt OEM HD 34955-67; Bruttogewicht: 10 g

57-639

Dichtung von James Gaskets; für Abdeckung / Kupplungskorb; passend für K-Modell und Sportster 1952-1970; Papier; ersetzt OEM HD 37762-52; Bruttogewicht: 3 g

57-662

Dichtung von James Gaskets; für Inspektionsdeckel XLC(H) 1958-1969, Knucklehead 1936, alle Big Twins 1937-1964, innerer Primärdeckel Knucklehead 1936, alle Big Twins 1937-1954; Kork; ID x AD: 61 x 77 mm, 3.3 mm stark; ersetzt OEM HD 3811-36A und 60567-36; Bruttogewicht: 10 g

57-666

Dichtung von James Gaskets; für Magnetschalter / Startermotor; passend für 4-Gang Big Twin 1965-1982, 5-Gang Big Twin 1980-1981, Sportster 1967-1980; Schaumgummi; ersetzt OEM HD 60645-65; Bruttogewicht: 10 g

57-684

Dichtscheibe von James Gaskets; für Ablassschraube / Getriebegehäuse; passend für K-Modell und Sportster 1954-1967, Big Twin 1958- 1986; Ölsieb Big Twin 1966-1969; Messing; ersetzt OEM HD 62702-52; Bruttogewicht: 1 g

Zubehör:

56-200

Dichtung von Kibblewhite Precision Machining; für Ventilschaft; passend für Sportster 1957-1985 Einlass; Stahl / Gummi; USA; Bruttogewicht: 10 g

56-201

Dichtung von Kibblewhite Precision Machining; für Ventilschaft; passend für Sportster 1957-1985 Auslass; Stahl / Gummi; USA; Bruttogewicht: 10 g

Noch Fragen?

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