Tachometer 4.25” Ø, Typ "Fat Bob"

Die Instrumente der Firma Stewart-Warner waren die ersten serienmäßigen Tachos, die es an Motorrädern von Harley-Davidson gab. (Die Vorläufer von Corbin musste man beim Motorradkauf immer in der Zubehörliste gesondert ankreuzen.) Stewart-Warner-Tachos sitzen seit 1936 mittig auf den Tanks der ersten Knuckleheads und ein Jahr danach zierten sie alle Big Twins bis 1967. Sie sind das Vorbild für alle auch heute noch verwendeten Harley-Tachos, die auf dem Tank platziert werden.

Warum schreibt W&W Cycles "Style" dazu bei allen Fat Bob Tachos?

Die Originalinstrumente gibt es heute so gut wie nicht mehr zu kaufen, und wenn, dann zu mindestens vierstelligen Preisen. Im Zubehör gibt es gute Reproduktionen der alten Tachoskalen, gepaart mit modernen Gehäusen und Innereien. Und damit niemand auf die Idee kommt, uns zu unterstellen, wir wollten hier einen falschen Eindruck erwecken, schreiben wir schlicht und einfach "Style" dazu und jeder weiß was gemeint ist: Ist nicht original, ist eine gute Repro, aber ohne die alte Technik. Die Fat Bob Tachos von W&W Cycles passen auf die dazugehörigen Konsolen, Dash-Grundplatten sagt die Szene.

Wie einbauen?

Wir empfehlen die Montage mit den Gummimuffen der Modelle ab 1968. Die Montage ohne ist zwar auch möglich, jedoch dringen mit den Muffen deutlich weniger Vibrationen zum Instrument durch. Der Tacho dankt es mit längerer Lebensdauer.