Compteur 4.25" Ø, type "Fat Bob".

Les instruments de la société Stewart-Warner ont été les premiers compteurs de série disponibles sur les motos Harley-Davidson. (Lors de l'achat d'une moto, il fallait toujours cocher séparément les précurseurs de Corbin dans la liste des accessoires). Les compteurs Stewart-Warner sont placés au centre des réservoirs des premiers Knuckleheads depuis 1936 et, un an plus tard, ils ornaient toutes les Big Twins jusqu'en 1967. Ils sont le modèle de tous les compteurs Harley encore utilisés aujourd'hui, installés sur le réservoir.

Pourquoi W&W Cycles écrit-il "Style" en plus pour tous les compteurs Fat Bob ?

Les instruments originaux ne sont pratiquement plus disponibles à la vente aujourd'hui, et s'ils le sont, c'est à des prix à quatre chiffres au moins. Dans les accessoires aftermarket, on trouve de bonnes reproductions des anciens compteurs, couplées à des boîtiers et des intérieurs modernes. Et pour que personne n'ait l'idée d'insinuer que nous voulons donner une fausse impression, nous écrivons simplement "Style" et tout le monde sait de quoi il s'agit : Ce n'est pas d'origine, c’est une bonne reproduction, mais sans l'ancienne technologie. Les compteurs Fat Bob de W&W Cycles s'adaptent aux consoles correspondantes.

Comment les monter ?

Nous recommandons le montage avec les manchons en caoutchouc des modèles à partir de 1968. Le montage est certes également possible sans, mais avec les manchons, les vibrations pénètrent nettement moins dans l'instrument. Le compteur de vitesse vous en remerciera par une durée de vie plus longue.