Velocímetro de Ø 4,25 pulg., tipo «Fat Bob»

Los instrumentos Stewart-Warner fueron los primeros velocímetros de serie que se montaron en las motocicletas Harley-Davidson. (Los predecesores de Corbin siempre había que marcarlos aparte en la lista de accesorios al comprar una moto.) Los velocímetros Stewart-Warner se instalaron en el depósito de las primeras Knuckleheads desde 1936 y un año más tarde adornaron todas las Big Twins y los modelos de 45 pulg., manteniéndose en muchos de estos modelos hasta la fecha."

¿Por qué W&W Cycles añade la palabra «estilo» a todos los velocímetros de las Fat Bob?

Hoy en día, los instrumentos originales son casi imposibles de conseguir, y si lo son, generalmente a precios de cuatro cifras. Sin embargo, existen buenas reproducciones de las antiguas esferas de velocímetros, disponibles como accesorios, junto con carcasas y componentes modernos. Y para evitar que alguien piense que intentamos crear una falsa impresión, simplemente usamos la palabra «estilo» y todos saben a qué nos referimos: significa que no es original, pero sí una buena reproducción sin la tecnología antigua. Los velocímetros Fat Bob de W&W Cycles encajan en las consolas correspondientes, y las placas base Dash completan la estética.

¿Cómo se instalan?

Recomendamos el montaje con los manguitos de goma en los modelos a partir de 1968, aunque también es posible hacerlo sin ellos. Sin embargo, los manguitos reducen significativamente las vibraciones que llegan al instrumento. El velocímetro se lo agradecerá con una vida útil más larga.