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62-085

Pompa olio di Cannonball; atto per Knucklehead e Panhead →1952; ghisa, parkerizzato; rimpiazza OEM 26201-41 e 26201-48; Germania; peso lordo: 1.05 kg

Riproduzione della pompa dell’olio in ghisa come veniva impiegata dalla factory sulle prime Knucklehead del 1936-1940. Va bene però per tutti gli anni di costruzione delle Knuckle e addirittura per le prime Panhead (a punterie rigide). Viene fornita smontata insieme a tutti gli ingranaggi, valvola di controllo e valvola bypass.

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Accessori:

  • 79-348

    79-348 Anello d'arresto; per Albero per pompa olio; atto per Big Twin 1936-1999; rimpiazza OEM 26348-36; peso lordo: 1 g

  • 79-402

    79-402 Anello d'arresto; per Albero per pompa olio; atto per Big Twin 1936-1999, K/Sportster 1954-1976; rimpiazza OEM 11002; peso lordo: 1 g

  • 57-525

    57-525 Guarnizione di James Gaskets; per Scatola pompa olio; atto per Big Twin OHV 1936-1940; rimpiazza OEM 589-36 e 26244-36; peso lordo: 10 g

  • 57-490

    57-490 Guarnizione di James Gaskets; per Coperchio pompa olio; atto per Big Twin OHV 1936-1940; rimpiazza OEM 685-36 e 26256-36; peso lordo: 10 g

  • 62-030

    62-030 Albero di Jims; per Pompa olio; atto per Big Twin 1936-1968; rimpiazza OEM 26346-36; peso lordo: 80 g

  • 69-125

    69-125 Chiavetta Woodruff; per Albero per pompa olio; atto per Big Twin 1936-1967, Sportster 1960-1971; L x L x A: 4.8 x 2.4 x 3.7 mm; rimpiazza OEM 26340-36; peso ...

  • 69-130

    69-130 Chiavetta Woodruff; per Magneto: 1915-1929, Albero per pompa olio: tutte SV, Sportster →1976, OHV BT 1936-1998 (Softail →1999) ; L x L x A: 7.6 x 2.4 x 3.55 ...

  • Spessori per vite regolazione lubrificatore catena

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  • Vite regolazione per lubrificatore catene

    Vite regolazione per lubrificatore catene Riproduzioni di viti regolazione originale per la lubrificazione della catena dei Big Twin e dei modelli 45”/750cc.

  • Kit installazione pompa olio: Big Twin OHV 1936-1967

    Kit installazione pompa olio: Big Twin OHV 1936-1967

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