I modelli militari WLC erano dotati di una frizione manuale supplementare per permettere un miglior controllo della moto quando il terreno era difficile e con il soldato che doveva avere tutti e due i piedi a terra. Ovviamente è possibile montarla anche sui modelli WLA e 45” civili, oppure sulle Flathead custom che si vogliono con la sola frizione a mano. Disponibile con o senza leva manuale.

Riproduzioni delle leve freno e frizione originali del 1941-1964. Le leve hanno ricezioni per cavi freno e frizione di Ø 5/16”.