per Panhead

Coperchi valvole OEM Style per Panhead

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Coperchi valvole Custom Ribbed per Panhead

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Coperchi valvole Alluminio fuso per Panhead

Massicci coperchi bilancieri in alluminio fuso per Panhead del 1948-1965. Questi coperchi non si incurvano quando vengono avvitati sulle teste dei cilindri, per cui risultano molto più stagni all'olio. Inoltre, lo spessore del materiale riduce il rumore del comando valvole.
I coperchi vanno bene con fino 0.540 ” di corsa di valvola. Secundo la condizione delle sedi valvola può essere neccessario fresare l'interno del coperchio.

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D-ring alluminio

Rinforzi per i coperchi gruppo valvole Panhead in alluminio. Permettono di migliorare la impermeabilizzazione contro le perdite d’olio dei coperchi Pan, grazie alla rigidità del D-ring che distribuisce in modo uniforme la pressione esercitata dalle viti su coperchio e guarnizioni.

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D-ring acciaio

D-ring di rinforzo per Panhead.

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Rondelle per coperture «D-Ring» Panhead

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Bilancieri e gruppi bilancieri

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Bilancieri

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Dadi per cuscinetto bilancieri

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Prigionieri per cuscinetto bilancieri

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Oliatori bilancieri

Oliatori per Panhead delle valvole di aspirazione di tutti i motori Panhead del 1948-1965. Sono inoltre disponibili i dadi autobloccanti per gruppo bilancieri.

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Condotto olio Teste cilindro

Riproduzione fedele dei condotti olio “esterni” Pan del 1963-1965.

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Condotti olio Old Stf per teste cilindro

Condotti olio separati per le teste dei cilindri, capaci di donare al Panhead a lubrificazione esterna un po’ di stile Steampunk. Tutti i condotti sono già piegati e pronti per essere montati, compresi tutti i raccordi per gli attacchi.

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Prigioniero per fissaggio superiore del motore Panhead/Shovelhead

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Set viti per testate cilindro: Panhead/Shovelhead

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Set viti per testate STD

Set viti e bulloni per testate STD più vecchie con filettatura a passo largo.

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Rondelle testate: Knucklehead, Panhead, Shovelhead Big Twin e XL

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