Tachimetri Corbin
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Tachimetri Corbin

Tachimetri Corbin

The Cyclery Corbin Speedometer Drive Sprockets
The Cyclery Corbin Speedometer Drive Sprockets
Riproduzioni esatte dei componenti più importanti per restaurare o completare il rinvio dalla ruota posteriore di un tachimetro Corbin.
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The Cyclery Corbin Speedometer Sprocket Mounting Kits
The Cyclery Corbin Speedometer Sprocket Mounting Kits
Riproduzioni esatte dei componenti più importanti per restaurare o completare il rinvio dalla ruota posteriore di un tachimetro Corbin.
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The Cyclery Corbin Speedometer Angle Drive Sprockets
The Cyclery Corbin Speedometer Angle Drive Sprockets
Riproduzioni esatte dei componenti più importanti per restaurare o completare il rinvio dalla ruota posteriore di un tachimetro Corbin.
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The Cyclery Corbin Speedometer Angle Drives
The Cyclery Corbin Speedometer Angle Drives
Riproduzioni esatte dei componenti più importanti per restaurare o completare il rinvio dalla ruota posteriore di un tachimetro Corbin.
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The Cyclery Corbin Speedometer Angle Drive Brackets
The Cyclery Corbin Speedometer Angle Drive Brackets
Riproduzioni esatte dei componenti più importanti per restaurare o completare il rinvio dalla ruota posteriore di un tachimetro Corbin.
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Cavi per tachimetro Corbin di The Cyclery
Cavi per tachimetro Corbin di The Cyclery
Riproduzione esatta del cavo dei tachimetri Corbin a rinvio dalla ruota posteriore. Completa degli attacchi a vite e dell'anima a catenella autentici.
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Supporti per tachimetri Corbin
Supporti per tachimetri Corbin
Replacement brackets for mounting your Corbin speedometer on the gas tank.
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Luci tachimetro The Cyclery Corbin 1920-1936
Luci tachimetro The Cyclery Corbin 1920-1936
Illuminazione notturna per i tachimetri Corbin. Si fissa al tachimetro tramite il morsetto già installato, così fa luce sulla velocità massima raggiunta anche quando fa buio. Si lascia fissare nella posizione preferita grazie a uno snodo con dado. Una leva d'ottone posizionata sul lato superiore permette di accenderla e spegnerla comodamente.
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The Cyclery Drive Springs for Corbin Speedometer Drives
The Cyclery Drive Springs for Corbin Speedometer Drives
I modelli V di Harley-Davidson (motori a valvole laterali da 1200 e 1300 cc dei primi anni 1930) avevano l’azionamento del tachimetro sul lato destro del mozzo della ruota posteriore.
Per trasmettere il movimento della ruota, tra il mozzo e l’ingranaggio del tachimetro c’è una lamina sottile che si innesta nel mozzo con due linguette e aziona la ruota dentata con due superfici piane.
Anche facendo attenzione, quando si cambia lo pneumatico posteriore è facile pizzicare questa lamina o rompere una delle linguette. Le più vecchie hanno ormai oltre 90 anni e sono spesso corrose e fragili. Poiché questa lamina non è più reperibile — almeno per quanto ne sappiamo — The Cyclery ha fatto riprodurre questi pezzi in acciaio per molle. Il nome originale era infatti “drive spring”.
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Tachimetri Corbin

Molto prima del primo tachimetro di serie (1936, per i modelli OHV poi noti come Knucklehead), era possibile ordinare un tachimetro da Harley-Davidson come accessorio, con un costo aggiuntivo. I pezzi, come quelli per le concorrenti Indian e altri marchi, erano prodotti dalla Corbin Screw Corporation di New Britain, Connecticut. Il set di accessori comprendeva lo strumento stesso, l'albero di trasmissione e la trasmissione ad ingranaggi angolari, l'ingranaggio in resina fenolica e il pignone fuso per i raggi, oltre alle parti aggiuntive.

Questi strumenti purtroppo non sono più disponibili nuovi. Possiamo però offrirvi i componenti di trasmissione e di montaggio come riproduzioni di alta qualità. Per inciso, il rapporto di trasmissione totale è di 3,4.

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