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Sistema accensione »HI-4N« di S&S

Articolo №
12-223

Un dispositivo d'accensione single/dual fire molto compatto ma ugualmente con tante features. La S&S HI-4N presenta quattro interruttori a rotazione per modalità d’esercizio, curva accensione e limitatore di giri (1500-9900 giri/min). Le modalità di esercizio sono:

  • Single Fire
  • Dual Fire
  • Curva accensione OEM
  • Curva accensione racing
  • Avviamento a pedale
  • Avviamento elettrico

Il corpo in alluminio molto resistente protegge i componenti elettronici contro le vibrazioni, l’umidità e la sporcizia. Inoltre migliora la dissipazione termica. Le marcature graduate situate sulla flangia rendono più semplice la regolazione del punto accensione, mentre una rientranza apposita fa spazio per il cavo. Nella piastra base sono stati inseriti dei robusti alloggiamento per sensore/magnete, per proteggere i magneti samario/cobalto durante l’installazione. Ospitano inoltre dei cosiddetti concentratori di flusso capaci di aumentare la potenza del campo magnetico e di rendere così l’accensione maggiormente precisa e affidabile.

Per l’uso su strada il costruttore consiglia bobine accensione da almeno 2 Ω. Le bobine da più di 4Ω potrebbero far diminuire le prestazioni del sistema.

  • atto per Big Twin 1970-1999, Sportster 1971-1990
  • ad usare con 12 V
  • resistenza primaria: 2-4  Ω
  • peso lordo: 249 g

Montaggio S&S HI4N

Sui modelli Sportster dal 1991 in poi, l' HI-4N no si fissa dovuto al coperchio camme alterato.

Prezzo IVA* compr.
553,00 €
* Il prezzo include 88,29 € di IVA tedesca (19% ossia 7% ridotta sui libri).
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