Ruote Bates con mozzo a stella per E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948, W(L) 1937-1952
- Ruota a raggi di Bates
- atto per E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948 davanti e dietro W(L) 1937-1952 solo dietro
- acciaio
- finissaggio mozzo: cromato(a)
- profilo: canale semi-profondo
- finissaggio cerchio: cromato(a)
- 2.15x18 ”
- raggi: acciaio cromato
- perno ruota adatto Ø: 17.5 mm
- valvola di metallo centrale
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 40978-36
- peso lordo: 8 kg
Queste ruote a raggi sostituiscono parti originali mancanti o usurate su motociclette classiche Harley-Davidson, in particolare sui modelli Knucklehead, Flathead e Panhead. Ogni ruota a raggi Harley è prodotta con precisione secondo le dimensioni originali e rispetta le specifiche OEM della rispettiva serie.
Le ruote sono progettate per i seguenti modelli e anni:
E(L)/F(LH) 1936–1966, U(LH) 1937–1948 (anteriore e posteriore) e W(L) 1937–1952 (solo posteriore). La produzione secondo le specifiche originali garantisce larghezza mozzo, altezza cerchio, offset e schema fori corretti. Il diametro e la tensione dei raggi soddisfano i requisiti tecnici dell’allestimento di fabbrica, assicurando stabilità e allineamento preciso.
Nella configurazione originale, cerchi e mozzi Harley erano neri con raggi cadmiati. In alternativa, le ruote a raggi sono disponibili anche completamente cromate, offrendo un’opzione esteticamente gradevole ma tecnicamente identica.
Tutte le ruote a raggi sono compatibili con tamburi freno originali Harley, freni a cerchio e misure assale degli anni corrispondenti. Sono ideali per restauri fedeli o come ricambio di alta qualità per modelli classici Harley delle serie E, F, U e W.
Mozzi Star con cuscinetti a sfere conici
E‘ necessario il nostro kit asse, il tipo OEM non è adatto o deve essere modificato.
Possibile errore di montaggio e danno al tamburo del freno.
Ci sono combinazioni tamburo freno/mozzo ruota sul mercato il cui montaggio richiede anelli distanziatori (anteriore W&W 27-748, posteriore 27-746) per evitare il contatto con la flangia dei raggi.
In nessun caso il tamburo del freno deve toccare la flangia dei raggi. Questo può provocare la rottura del tamburo al serrare i bulloni.
Pezzi di ricambio:
Mozzi Star 1940-1966 con cuscinetti a sfere conici
Ricambi per mozzo Star con cuscinetti a sfere conici
Accessori:
Rasamenti per tamburo freno di Bates
Perni per mozzi Star custom e originali
Pesi equilibratura OEM
Vedi anche
Pneimatici Safety Mileage Mk II di Avon
Pescatore valvole pneumatici
Pneumatici Diamond Tread di Coker
Copriraggi di Hammer Sycle
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