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Piccolli pezzi

Piccolli pezzi

Flange e dadi →1929
Flange e dadi →1929
Flange nichelate da avvitare, dadi e le guarnizioni di ottone per i tubi dello scarico.
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Supporto per scarico IOE Twins 1915-1923
Supporto per scarico IOE Twins 1915-1923
Quasi sempre o manca oppure è sostituito da una cosa provvisoria. Riproduzione del supporto posteriore, da avvitare al telaio.
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Kit fissaggio scarico per telaio rigido
Kit fissaggio scarico per telaio rigido
Kit bulloni completo per fissare gli scarichi dei modelli a telaio rigido.
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Morsetti per scarichi per modelli K e Sportster di The GasBox
Morsetti per scarichi per modelli K e Sportster di The GasBox
Riproduzioni precise dei morsetti per scarichi K-Model/Sportster. In acciaio inossidabile come quelli originali.
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Morsetti per tubi per Panhead di The GasBox
Morsetti per tubi per Panhead di The GasBox
Riproduzioni precise dei morsetti per scarichi Panhead. In acciaio inossidabile come quelli originali.
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Vite per scarico per Shovelhead
Vite per scarico per Shovelhead
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Kit fissaggio scarico per Shovelhead di Colony
Kit fissaggio scarico per Shovelhead di Colony
Bulloni speciali per i collettori dello scarico, con anelli di sicurezza che impediscono che si allentino a causa delle vibrazioni.
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Kit fissaggio scarico per Shovelhead di James
Kit fissaggio scarico per Shovelhead di James
Kit fissaggio scarico per Shovelhead. Due prigionieri fissi impediscono che si strappino le filettature nella testa cilindro. Utilissimo.
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Kit fissaggio scarico da motori Evolution in poi di James
Kit fissaggio scarico da motori Evolution in poi di James
Minuteria di qualità, da James, per il fissaggio dei collettori scarico di tutti i modelli da Evo in poi. Con dadi a punta ciechi e guarnizioni di ricambio.
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Flange scarico da motori 1984→
Flange scarico da motori 1984→
Minuteria e guarnizioni per il fissaggio del collettore alla testa del cilindro.
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Prigioniero per connessione testa del cilindro/scarico
Prigioniero per connessione testa del cilindro/scarico
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Dadi dei collettori scarico Colony per motori da Evolution in poi
Dadi dei collettori scarico Colony per motori da Evolution in poi
Kit montaggio di Colony, costituito da 4 dadi autobloccanti di ricambio, per fissare i collettori di scarico su tutti i motori a partire da Evolution.
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Morsetti scarico Heavy Duty
Morsetti scarico Heavy Duty
Solidi morsetti del collettore dotati di vite a brugola, permettono di fissare saldamente i tubi alle aperture di scarico del motore.
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Riduttore per silenziatore 1-3/4
Riduttore per silenziatore 1-3/4"
Grazie a questo riduttore, in un baleno si monta un silenziatore da 1-3/4" su collettori da 1-1/2".
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Blocchetti di montaggio per staffe di scarico FXR 1982-1986
Blocchetti di montaggio per staffe di scarico FXR 1982-1986
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Minuteria per sistemi di scarico: flange, dadi, morsetti, prigionieri, viti

Anche se i tubi costituiscono la maggior parte di un impianto di scarico, senza tutte la minuteria l'impianto non reggerebbe mai sulla Harley-Davidson, sia essa un modello F oppure JD, Knucklehead, Pan, Shovel, K-model e Sportster o Softail, Dyna e Tourer pesanti. I dadi di raccordo, i morsetti del collettore e le flange assicurano il contatto con le teste dei cilindri. I tubi sono imbullonati al telaio con kit e morsetti di fissaggio. Per le teste Shovel, Evolution e Twin Cam sono previsti anche perni o viti speciali. Tutte queste piccole parti sono necessarie affinché l'impianto di scarico non solo abbia un bell'aspetto, ma possa anche svolgere la sua funzione. Inoltre, queste parti lo proteggono al meglio dalle vibrazioni: su tutte le moto, ma in particolare sulle Harley, questo prolunga notevolmente la durata del sistema di scarico.

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