Sistemi di scarico completi dalla testata in poi

Se si esaminano i manuali dei ricambi, si noterà che i sistemi di scarico completi riportano sempre i singoli pezzi, ma non i codici dei sistemi completi. Ciò è dovuto al fatto che gli impianti di scarico Harley-Davidson per i modelli raffreddati ad aria sono sempre stati costituiti da diverse parti che potevano essere sostituite separatamente per l'assistenza e la comodità del cliente. Non esistevano sistemi 2 in 1 completamente saldati alla marmitta e non ne esistono ancora per i modelli raffreddati ad aria. Allora perché offriamo le riproduzioni originali di The Cyclery come sistemi completi per i modelli F e J in particolare? Perché nella maggior parte dei casi è necessario sostituire l'intero sistema. Più fori che lamiere, metà dei pezzi sono comunque mancanti, quindi l'opzione del sistema completo è un chiaro vantaggio.

Sistemi di scarico completi nella gamma W&W Cycles

Le parti sopra menzionate sono disponibili come riproduzioni di parti originali presso The Cyclery. Per altri modelli come Sportster, Shovelhead, Softail o Dyna, sono disponibili sistemi accessori di Vance & Hines, SuperTrapp o Lowbrow. Va detto che questi sistemi non sono stati testati e omologati da nessun ente pubblico. Questo non è un problema per i modelli d'epoca, in quanto gli impianti di scarico sono considerati ricambi originali. Per i modelli più recenti, invece, questo può essere un problema a seconda del luogo in cui si vive e del percorso preferito (Messico e Baja California non sono inclusi). Per informazioni più dettagliate, contattate le autorità locali - o semplicemente diminuite il gas all'ingresso in città.