per punterie e aste distribuzione
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Chiavi per le coperture molle valvole Flathead
Chiavi per le coperture molle valvole Flathead
Riproduzioni de le chiave originali per allentare o stringere le coperture delle punterie e per regolare queste ultime.
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Estrattori per guide punterie
Estrattori per guide punterie
Utensile eccezionale per estrarre le guide punterie ostinate dal basamento. Basta avvitarlo, inserire la vite, e si comincia.
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Guida per allineamento blocchetto punterie di S&S
Guida per allineamento blocchetto punterie di S&S
Con l'ausilio di questa vite conica si riesce a posizionare in modo esatto i blocchetti punterie rispetto all'albero a camme delle Evo Big Twin.
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Leva per aste punteria di Colony
Leva per aste punteria di Colony
Ogni wrencher prima o poi ha il problema che l’asta anteriore della punteria di scarico (a volte pure altre) non si lascia posizionare fra bilanciere e punteria. A quel punto bisogna riuscire nella “magia” di farla entrare nella vite di regolazione mentre la molla della valvola fa resistenza. Con questa robusta leva la cosa risulta molto più agevole, senza il pericolo di rigare il blocchetto delle punterie, la vite di regolazione o i copriasta.
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Kit di Strumenti UNITY per Regolazione Punti di Spinta
Kit di Strumenti UNITY per Regolazione Punti di Spinta
Questo set di chiavi include tre chiavi e una molletta da bucato. Sono abbastanza sottili da adattarsi a quei dadi sottili, ma abbastanza robuste per stringere tutto saldamente. L’estremità a bussola di una delle chiavi è dimensionata per adattarsi al tappo del flottatore di un Super E. Con l’estremità affusolata puoi rimuovere le clip di ritenuta delle aste di spinta. Realizzato in acciaio inossidabile in Ohio/USA.

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Attrezzi speciali per punterie ed aste distribuzione

Sulle Harley, il gioco delle valvole viene regolato sulle punterie. A questo scopo bastano le chiavi aperte in pollici che si trovano in ogni normale cassetta degli attrezzi. È possibile battere insieme i foderi delle aste abbastanza facilmente sui motori OHV: Premere il manicotto al centro contro la pressione della molla e rimuovere la clip di tensionamento. Per i motori a valvole laterali, invece, sono necessarie le speciali chiavi di The Cyclery per avere accesso alle punterie e molle valvole. The Cyclery offre riproduzioni accurate delle classiche chiavi progettate dalla fabbrica per gli interventi di assistenza.

Le guide delle punterie delle valvole laterali sono spesso come saldate al carter e sfuggono alla riparazione a causa di un ostinato incastro nel corpo del motore. Ma abbiamo pensato anche a questo. Gli estrattori della guida delle punterie sono avvitati sulla guida e poi semplicemente spinti fuori dall'alloggiamento usando il mandrino e la punteria come punto di appoggio.

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