per pistone

Pinze con Nastri per fasce pistone
Pinze con Nastri per fasce pistone
Senza l’attrezzo giusto si rischia di rovinare le fasce nuove, quando si cerca di far passare il cilindro sul pistone. Questo kit è fatto di sei fasce elastiche da 2-7/8” a 4-3/8” (da 73 a 111 mm) e una pinza. Per un lavoro facile e dal risultato sicuro.
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Utensili di smontaggio per spinotti pistone di Jims
Utensili di smontaggio per spinotti pistone di Jims
Utensile della migliore qualità Jims per togliere tutti i spinotti pistone H-D. Non occorre più usare il punzone col rischio di danneggiare il cuscinetto di biella.
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Utensili di montaggio per C-clip di spinotti pistone di Jims
Utensili di montaggio per C-clip di spinotti pistone di Jims
Per i Big Twin 1983-1999 e Sportster dal tardo 1985. Semplifica il montaggio dell'anello di sicurezza dello spinotto del pistone.
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Utensili di montaggio e smontaggio per anelli di tenuta spinotto pistone di Jims
Utensili di montaggio e smontaggio per anelli di tenuta spinotto pistone di Jims
Semplifica il mettere e togliere gli anelli di sicurezza degli spinotti pistone dei modelli 1932-72
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Staffe antirotazione di S&S per volani
Staffe antirotazione di S&S per volani
Gli attrezzi pratici non devono per forza costare molto. Questa staffa si infila sull’ingranaggio dell’albero di trasmissione dei Big Twin e si avvita al basamento motore. Così blocca il volano. Praticamente la terza mano quando si tratta di montare pistoni e cilindri, e anche per tutti gli altri lavori durante i quali il volano non deve girare.
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Utensili di montaggio per anello a spirale di spinotti pistone di Jims
Utensili di montaggio per anello a spirale di spinotti pistone di Jims
Quest'utensile è necessario per applicare l'anello a spirale dello spinotto del pistone a pistoni. Senza questo attrezzo risulta impossibile non provocare danni durante l'installazione dell'anello a spirale.
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Attrezzi speciali per montare e smontare i pistoni

Sulle Harley più vecchie, fino all'epoca degli Shovelhead, è normalmente possibile rimuovere le teste dei cilindri e i cilindri senza dover smontare il motore dal telaio, a parte i cilindri stroker troppo lunghi e i coperchi Panhead troppo alti. Una volta tolti i cilindri, si possono sostituire i pistoni. Se non fosse per quelle rondelle elastiche a spirale nelle boccole degli spinotti dei pistoni o per quegli anelli elastici con sezione a L. Ma state tranquilli, a questo servono gli strumenti di rimozione e installazione della W&W Cycles, marca Jims. Oh sì, in caso di deviazioni estreme nel peso dei pistoni (passaggio dalla prima alla settima misura o giù di lì, o passaggio da pistoni standard a pistoni stroker), si consiglia di riequilibrare l'albero motore. Sembra un lavoro impegnativo, ed è così. Ma per mantenere le prestazioni è indispensabile. Ecco perché lo strumento per i pistoni include anche bilance e pesi.

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