Attrezzi speciali per montare e smontare i pistoni

Sulle Harley più vecchie, fino all'epoca degli Shovelhead, è normalmente possibile rimuovere le teste dei cilindri e i cilindri senza dover smontare il motore dal telaio, a parte i cilindri stroker troppo lunghi e i coperchi Panhead troppo alti. Una volta tolti i cilindri, si possono sostituire i pistoni. Se non fosse per quelle rondelle elastiche a spirale nelle boccole degli spinotti dei pistoni o per quegli anelli elastici con sezione a L. Ma state tranquilli, a questo servono gli strumenti di rimozione e installazione della W&W Cycles, marca Jims. Oh sì, in caso di deviazioni estreme nel peso dei pistoni (passaggio dalla prima alla settima misura o giù di lì, o passaggio da pistoni standard a pistoni stroker), si consiglia di riequilibrare l'albero motore. Sembra un lavoro impegnativo, ed è così. Ma per mantenere le prestazioni è indispensabile. Ecco perché lo strumento per i pistoni include anche bilance e pesi.