Guide di punterie per Flathead
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per cilindro anteriore e posteriore; atto per Big Twin Flatheads 1939-1948; rimpiazza OEM HD 18611-39 e 18612-39
per il cilindro anteriore; atto per Big Twin Flatheads 1930-1938, 45”/750cc Flatheads 1929-1973; rimpiazza OEM HD 18605-30
per il cilindro posteriore; atto per Big Twin Flatheads 1930-1938, 45”/750cc Flatheads 1929-1973; rimpiazza OEM HD 18606-30
per il cilindro anteriore; atto per Big Twin Flatheads 1930-1938, 45”/750cc Flatheads 1929-1973; con Guarnizione; rimpiazza OEM HD 18605-30
per il cilindro posteriore; atto per Big Twin Flatheads 1930-1938, 45”/750cc Flatheads 1929-1973; con Guarnizione; rimpiazza OEM HD 18606-30
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- Guida di punterie
- per cilindro anteriore e posteriore
- atto per Big Twin Flatheads 1939-1948
- ghisa, come colato
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 18611-39 e 18612-39
- peso lordo: 696 g
Riproduzione precisa delle guide delle punterie dei cilindri anteriore e posteriore, come venivano montate nelle Big Twin 45 cui./Flathead 750 cc.
Eventualmente richiedono levigatura di finitura per raggiungere la misura della relativa punteria.
Pezzi di ricambio:
87-063
Vite; per Guide di punterie; acciaio, parkerizzato; testa svasata a calotta con intaglio; filettatura: 1/4”-24; lunghezza: 13/16 ” (21 mm); rimpiazza OEM HD 2329; peso lordo: 10 g
57-469
Guarnizione di James Gaskets; per Guida di punterie; atto per 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948; carta; rimpiazza OEM HD 18631-30; peso lordo: 10 g
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Camme Flathead Modelli U di Andrews
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Estrattori per guide punterie
Utensile eccezionale per estrarre le guide punterie ostinate dal basamento. Basta avvitarlo, inserire la vite, e si comincia.
Testate in alluminio
Sono riproduzioni delle teste cilindri delle Flathead. A partire da 1940 la factory offreva delle testate in alluminio fuso che presentavano una migliore dissipazione termica che i loro pendant in ghisa. Kit per cilindro anteriore e posteriore.
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