 Shop Freni Freno posteriore idraulico a tamburo

Ricambio OEM

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Ricambio OEM

Piastre portafreno, gruppo d'assemblaggio completo

Piastre portafreno, gruppo d'assemblaggio completo

Riproduzioni delle piastre portafreno per i freni posteriori delle Big Twin a telaio forcellone, con ganasce freno premontate e tutta la minuteria importante compresa. Per avere un freno completo a questo punto mancano ancora il tamburo del freno e il distanziatore per il perno ruota.

Reproductions of the stock base plates of the rear brakes for swingarm frame Big Twins 1958-1972.

Riproduzioni dei tamburi di freno e relativa minuteria per i Big Twin telaio forcellone del 1958-72.

Pedali freno per modelli FL 1958-1969

Pedali freno per modelli FL 1958-1969

Riproduzioni dei pedali freno e relativa minuteria per i Big Twin della linea FL 1958-1969.

Pedali freno per modelli FL 1970-1979

Pedali freno per modelli FL 1970-1979

Riproduzioni dei pedali freno e relativa minuteria per i Big Twin della linea FL 1970-1979.

Ganasce di freno

Ganasce di freno

Ferodi di freno

Ferodi di freno

Bulloni tamburo di freno

Bulloni tamburo di freno

Viti brugoli speciali per il fissaggio del tamburo al mozzo.

Molle per ganasce di freno

Molle per ganasce di freno

Kit di fissaggio per cilindri di ruota

Kit di fissaggio per cilindri di ruota

Raccordi per condotti freno

Raccordi per condotti freno

Condotti freno di ricambi OEM per freni a tamburo

Condotti freno di ricambi OEM per freni a tamburo

Condotti freno di ricambi OEM per freni a disco

Condotti freno di ricambi OEM per freni a disco

Manicotti posteriori per portafreni: Big Twins 1958-1972

Manicotti posteriori per portafreni: Big Twins 1958-1972

Distanziale per manicotti portafreno posteriore

Distanziale per manicotti portafreno posteriore

Dado per manicotti portafreno posteriore

Dado per manicotti portafreno posteriore

Appoggio sfalsato Junior's per basi freno idraulico

Appoggio sfalsato Junior's per basi freno idraulico

Installare un freno a tamburo idraulico del 1958 o successivo in un telaio rigido non è niente di che. Se però si inserisce il bullone da 5/8”-18 di serie nella parte in fuso del telaio dove si trova l'appoggio impiegato fino al 1957, risulta un gioco in eccesso di 1/4” e l'attacco del condotto del freno si trova tutto dietro ed esterno. Per niente bello a vedersi.
Sostituendo invece il bullone da 5/8 di pollice con il dispositivo antitorsione Junior's sfalsato e dotato di perno da 7/8”, il gioco viene eliminato e l'attacco del condotto freno portato nella posizione a ore 2 molto più adatta. L'appoggio sfalsato Junior's con le sue due filettature da 5/16“ si fissa con gli stessi bulloni del perno con la testa a T.

Pezzi di ricambio

Pezzi di ricambio

Riproduzioni dei ricambi originali per il freno idraulico a tamburo della ruota posteriore Harley Davidson.

La gamma di W&W Cycles comprende tutti i singoli componenti di questo sistema frenante dei Big Twin (modelli FL(H), prima FX) 1958-1972, tra cui tamburi dei freni, ganasce dei freni, piastre di base dei freni e cilindri dei freni. Inoltre, gli elementi di azionamento corrispondenti, come le leve dei freni, i tubi dei freni e le parti di montaggio.

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Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com