Tamburi freno
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atto per Big Twin 1958-1962; rimpiazza OEM HD 41400-58


atto per Big Twin 1963-1966; rimpiazza OEM HD 41400-63

atto per Big Twin 1967-1972; rimpiazza OEM HD 41400-67
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27-587
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- Tamburo di freno
- atto per Big Twin 1958-1962
- dietro
- ghisa, cromato
- filettatura: 3/8”-20
- rimpiazza codice Harley-Davidson HD 41400-58
- peso lordo: 5.2 kg
Riproduzioni dei tamburi di freno e relativa minuteria per i Big Twin telaio forcellone del 1958-72.
A causa delle tolleranze di produzione, è necessario verificare durante il montaggio del freno se i lati delle ganasce sfregano contro il tamburo. Per evitare di lavorare sulle ganasce (cosa che ovviamente è possibile), è necessario posizionare degli spessori come WW 26-901 o WW 27-749 sul manicotto di base delle ganasce. In questo modo il mozzo e il tamburo si spostano verso destra, evitando di graffiare le ganasce.
Pezzi di ricambio:
Accessori:

26-901
Distanziatore di Bates; per perni di 1”; acciaio inox; lunghezza: 1 mm; Ø esterno: 1.26 ”; Ø interno: 1.0 ”; Germania; peso lordo: 10 g

Rasamenti per tamburo freno di Bates
Nei mozzi a stella, il tamburo del freno è fissato al mozzo tramite cinque bulloni. Il tamburo non deve toccare la flangia dei raggi del mozzo. Il tamburo potrebbe rompersi, soprattutto se viene torto per la tensione dei bulloni. Questo può succedere a causa delle tolleranze di fabbricazione (tamburo e mozzi degli accessori). Quindi, prima di serrare i bulloni delle ruote, controlla lo spazio e, se necessario, usa uno di questi spessori.

Rasamenti per piastre base freno de Bates
Per funzionare bene, la piastra di base del freno, dove ci sono le ganasce, non deve toccare il tamburo del freno. Se quando monti la ruota ti accorgi che il tamburo sfrega contro la piastra di base, usa questi distanziali sul manicotto per spostare la piastra di base verso l'esterno.

Bulloni tamburo di freno
Viti brugoli speciali per il fissaggio del tamburo al mozzo.

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