Fissaggio anteriore per Monoselle Custom di LeBeeF

Fissaggi per selle mono da avvitare al telaio dopo aver effettuato due fori nel tubo trasversale o in altro punto. Sono predisposti per tubi telaio da 1" ma è possibile adattarli per tubi più grossi.

Molle di qualità di produzione tedesca dalle caratteristiche molto particolari. Sono limate piane su ambo le terminazioni, per cui mantengono la posizione ad angolo retto quando vengono fissate alla sella e al supporto. Il diametro interno di 8 mm a un'estremità e 11 oppure 15 mm all'altra, sono adatti per la maggior parte delle situazioni di montaggio. Disponibile in due diverse velocità delle molle.

Riproduzioni autentiche delle boccole per montante sella originali, come venivano impiegate nel 1930-1984. Le boccole per le Big Twin 1936 - 1957 si possono avere con DI differenti per montanti non OEM.

Fissare la monosella è facile! Questi supporti a saldare per le molle, realizzati in acciaio adatto, hanno un diametro di 1” e perni da 5/16” destinati alle molle. All’altro estremo sono sganciati per i tubi telaio da 1”. E’ possibile adattarli a tubi più grossi. Vengono forniti al paio, dotati di spessi dischi di cuoio che non fanno cigolare le molle e di due coppiglie per fissarle.

Una soluzione semplice e pulita ai due problemi di fissaggio - dei poggiapiedi del passeggero e della terminazione inferiore delle molle delle selle mono - su un telaio rigido. Questo supporto combinato si monta tramite le viti superiori del fissaggio parafango. Ferma le molle della sella nella giusta angolazione e al contempo i poggiapiedi in una posizione pratica. Adatto per telai rigidi originali Big Twin del 1936-1957 o di costruzione simile.

Un componente custom con status cult: la monosella Bates. Grazie al look agile e il montaggio semplice, è e rimane la prima scelta per parecchi bobber e chopper. Queste riproduzioni sono realizzate fin nel dettaglio secondo i modelli d’epoca. Vale a dire che la copertura in pelle rimovibile si trova avvitata con delle viti a croce e rondelle a scomparsa speciali su una piastra base correttamente realizzata e zincata.

Leve del cambio Jockey dalla forma bellissima, realizzati a mano - dei catturasguardi assoluti per la moto.

Una soluzione da avvitare, di LeBeeF, per il fissaggio anteriore di selle mono praticamente su tutti i telai predisposti per montanti sella. Questo componente geniale viene inserito nel tubo centrale del telaio, dove normalmente trova posto il montante della sella. È costituito da una boccola dotata di cerniera a innesto, che viene fissata in modo permanente nel tubo telaio tramite un tirante. L’inserto rimane assicurato nella boccola da un perno, per cui la sella può essere tolta nell’arco di pochi secondi. Le grandi selle stile OEM necessitano di un adattatore per le molle, mentre le selle tipo OEM più piccole, tipo la ELR Knuckle, si vedono le molle avvitate direttamente alla base della seduta. E' la soluzione perfetta per quando effettuare saldature sul raro telaio originale è tabù.