Utilizziamo i cookie per analizzare, pubblicizzare e migliorare il nostro sito web. Per ulteriori informazioni consultare la nostra Dichiarazione di Protezione dei Dati.



>

>

LeBeeF



A B C D E F G H I J K L M N O P R S T U V W Y Z

LeBeeF

LeBeeF Kustom Metal Works è una piccola azienda che si è specializzata nell’arte di costruire motocicli old school tradizionali e custom cars. La ditta si trova immersa nei boschi che circondano Vänersborg in Svezia. Chi la dirige è Mattias “LeBeef” Andersson. E’ da 15 anni che Mattias si dà da fare nell’ambiente hot rod, custom e biker svedese, e le sue macchine e le sue due ruote sono state presentate nelle riviste di tutto il mondo. La notorietà così acquisita lo ha reso conosciuto anche come un dotato costruttore di componenti. Nella sua azienda LeBeef Kustom Metal Works, Mattias si occupa dei lavori con le lamiere, le saldature e il restauro di moto e macchine. Ormai ha creato anche una serie propria di pezzi per motocicli, fatti a mano.

Prodotti di LeBeeF nel nostro shop:

Staffe LeBeeF Springer

Supporto dall’esecuzione pulita, per l’applicazione di fari custom su forcelle Springer del 1936-1957, oltre che sulle forcelle W&W VL-Style. S’avvita semplicemente alla forcella molleggiata, e precisamente attraverso i due fori del supporto inferiore del Ride Control, ossia dell’ammortizzatore Monroe.

Staffe per forcelle FL Glide di LeBeeF

Supporto Custom destinato al fissaggio dei fari su quelle forcelle Wide Glide. Viti non comprese.

Staffe per forcelle Narrow Glide di LeBeeF

Supporto Custom destinato al fissaggio dei fari su quelle forcelle Narrow Glide che hanno le viti a morsetto della piastra forcella inferiore distanziate 122-125 mm. Viti non comprese.

Piastre Protezione Baja di LeBeeF

Poco fa in Svezia: “Che mi si possa congelare l’olio motore, come faccio a proteggere la mia amata Sportster se per strada incappo in qualche alce in calore e mi tocca fare un saltino fuoristrada?” Uno svedese con questo dubbio che fa? Semplice, prende una lamiera d’acciaio, la rifinisce con precisione a laser e le dà forma con potenti macchinari d’una volta – creandosi così un autentico “casco per di sotto”. È da lì che viene il nostro esclusivo accessorio Sportster – in collaborazione con LeBeef Kustom Metal Works di Vargön in Svezia: la piastra paramotore Baja Heavy Duty di LeBeef per Sportster. Lo riescono a montare in pochi minuti anche quelli per niente appassionati delle chiavi inglesi. La costruzione speciale incrementa di parecchio la stabilità di questa piastra d’acciaio. Affinché lo Sportster non solo sembri in grado di portarvi tutti i giorni al lavoro su strada bianca, ma sia veramente in grado di farlo. Per chi ama i pesi ridotti c'è la piastra paramotore Bates Skid Plate Baja, costruita allo stesso modo, ma in alluminio.

Leva cambio Jockey LeBeeF

Leve del cambio Jockey dalla forma bellissima, realizzati a mano - dei catturasguardi assoluti per la moto.

Piastre base cambio LeBeeF

Riproduzione autentica della piastra base originale del cambio a 4 marce con tre fori davanti, come veniva impiegata dalla Factory nel 1958-61. Fresate con precisione di acciaio Domex 350 di alta qualità, dotate di tutti i dettagli, sono un pezzo di ricambio perfetto. Sono giuste per gli anni di costruzione indicati, ma vanno bene per tutti i modelli a 4 marce del 1936- 1985.

Supporto molla sella e poggiapiedi passeggero LeBeeF

Una soluzione semplice e pulita ai due problemi di fissaggio - dei poggiapiedi del passeggero e della terminazione inferiore delle molle delle selle mono - su un telaio rigido. Questo supporto combinato si monta tramite le viti superiori del fissaggio parafango. Ferma le molle della sella nella giusta angolazione e al contempo i poggiapiedi in una posizione pratica. Adatto per telai rigidi originali Big Twin del 1936-1957 o di costruzione simile.

Montanti parafango Flat di LeBeeF pronta installazione

Stile custom degli anni ’60 e ’70. Questi solidi montanti per parafango sono tagliati in acciaio 8 mm e facilitano notevolmente il montaggio dei parafanghi Flat. Montanti parafango pronta installazione, da avvitare direttamente al telaio di serie.

Montanti parafango Flat di LeBeeF DIY

Stile custom degli anni ’60 e ’70. Questi solidi montanti per parafango sono tagliati in acciaio 8 mm e facilitano notevolmente il montaggio dei parafanghi Flat. Kit montanti parafango fai-da-te, con i ponti liberi da saldare e con vari distanziatori. Questi possono essere adattati secondo le esigenze a telai originali o custom, di costruzione simile, oltre che a vari parafanghi Flat.

Base monosella LeBeeF

Per quei virtuosi delle selle che vogliono rivestire la propria da soli. Come nelle monoselle originali Bates, che hanno fornito il modello, queste basi d’acciaio presentano una staffa longitudinale, due perni posteriori fissi e due regolabili davanti. Offriamo le basi con due diverse larghezze.

Fissaggio anteriore per Monoselle stilo OEM di LeBeeF

Una soluzione da avvitare, di LeBeeF, per il fissaggio anteriore di selle mono praticamente su tutti i telai predisposti per montanti sella. Questo componente geniale viene inserito nel tubo centrale del telaio, dove normalmente trova posto il montante della sella. È costituito da una boccola dotata di cerniera a innesto, che viene fissata in modo permanente nel tubo telaio tramite un tirante. L’inserto rimane assicurato nella boccola da un perno, per cui la sella può essere tolta nell’arco di pochi secondi. Le grandi selle stile OEM necessitano di un adattatore per le molle, mentre le selle tipo OEM più piccole, tipo la ELR Knuckle, si vedono le molle avvitate direttamente alla base della seduta. E' la soluzione perfetta per quando effettuare saldature sul raro telaio originale è tabù.

Fissaggio anteriore per Monoselle Custom di LeBeeF

Una soluzione da avvitare, di LeBeeF, per il fissaggio di selle mono Custom con i tipici doppi bulloni anteriori praticamente su tutti i telai predisposti per montanti sella. Questo componente geniale viene inserito nel tubo centrale del telaio, dove normalmente trova posto il montante della sella. È costituito da una boccola dotata di cerniera, che viene fissata in modo permanente nel tubo telaio tramite un tirante. E' la soluzione perfetta per quando effettuare saldature sul raro telaio originale è tabù.

Adattatore molle selle LeBeeF per monoselle OEM

Questi adattatori in rilievo posizionano le terminazioni superiori delle molle a spirale alla base della seduta. Sono perfetti quando si utilizzano selle strette tipo OEM che abbiano i supporti inferiori LeBeeF per le molle e i poggiapiedi.

Supporti molle monosella LeBeeF

Fissaggi per selle mono da avvitare al telaio dopo aver effettuato due fori nel tubo trasversale o in altro punto. Sono predisposti per tubi telaio da 1" ma è possibile adattarli per tubi più grossi.

Magliette LeBeeF Kustom Metal Works

Magliette con il design incudine e il logo del costruttore di componenti custom svedese LeBeeF.

Piastra di protezione motore »Baja Heavy Duty « di LeBeeF; atto per Sportster 1991-2003; acciaio, nero, rivestito a polvere / vernice ruvida; lunghezza x larghezza: 55 x 16.5 cm; con minuteria; Svezia; peso lordo: 772 g

Piastra di protezione motore »Baja Heavy Duty « di LeBeeF; atto per Sportster 1991-2003; acciaio, cromato; lunghezza x larghezza: 55 x 16.5 cm; con minuteria; Svezia; peso lordo: 761 g

Piastra di protezione motore »Baja Heavy Duty « di LeBeeF; atto per Sportster 2004-2020; acciaio, argento, galvanizzato; lunghezza x larghezza: 55 x 19.5 cm; con minuteria; Svezia; peso lordo: 1.95 kg

Piastra di protezione motore »Baja Heavy Duty « di LeBeeF; atto per Sportster 2004-2020; acciaio, nero, rivestito a polvere / vernice ruvida; lunghezza x larghezza: 55 x 19.5 cm; con minuteria; Svezia; peso lordo: 950 g

Piastra di protezione motore »Baja Heavy Duty « di LeBeeF; atto per Sportster 2004-2020; acciaio, cromato; lunghezza x larghezza: 55 x 19.5 cm; con minuteria; Svezia; peso lordo: 1.88 kg