Anello di tenuta; per Dado di raccordo / Collettore d'aspirazione; atto per 1930-1948 74 cui&80 cui Sidevalves, 1936-1939 OHV, 1940 WLDR; PEEK; Ø interno: 1-9/16 ”; rimpiazza OEM HD 27057-30; U.S.A.; peso lordo: 18 g

Anello di tenuta; per Dado di raccordo / Collettore d'aspirazione; atto per 74“ e 80“ Flatheads 1930-1948 e 61“ Knucklehead 1936-1939; ottone; rimpiazza OEM HD 27057-30; peso lordo: 40 g

Il caro buon vecchio Bendix. Come ricambio originale per tutti i modelli del 1971-primi '76, e per convertire tutti i modelli più recenti dotati di Keihin.

Per i carburatori Linkert esistono degli interessanti coperchi aspirazione (Bird Catchers) che sono belli anche su altri carburatori. Con questo adattatore per la flangia, lavorato a CNC in modo pulito per essere preciso nelle misure, si possono montare in un baleno. ...

Finalmente il carburatore è stato adattato alla bike progettata, c’è un comando gas K-Tech a fare il suo figurone sul manubrio e … santo cielo! … per fissare il cavo gas al carburatore adesso come si fa? Dovunque si trovino singoli perni filettati o viti, c’è anche un posto per questo supporto per il cavo del gas.

Grazie a questi collettori è possibile montare senza difficoltà carburatori Linkert da 1-1/2“ di 4 viti, come M35, M74 oppure MR, su motori a valvole laterali. È disponibile un tipo per i modelli 750 W e un altro per la serie U di 1937-1948. Proprio quello che ci vuole per i centauri Flathead sportivi. Le bocchetoni sul lato del cilindro devono essere accorciati alla rispettiva situazione di installazione.