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Batterie Yuasa AGM Mini

Batterie Yuasa AGM Mini

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11-861
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  • Batteria »AGM« di Yuasa
  • atto per modelli senza avviamento elettrico
  • L x L x A: 150 x 65 x 93 mm
  • 12 V
  • 7 Ah
  • collegamento: spina piatta
  • peso lordo: 2.13 kg

I nostri accumulatori hanno dimostrato la loro affidabilità sia durante i viaggi lunghi che sui drag strip. Sono riempiti con gel e non possono perdere, per cui è possibile montarli anche in posizione inclinata fino a 90°. Lo svantaggio rispetto alle batterie all'acido è dato dalle prestazioni inferiori per peso uguale.

Batterie senza manutenzione

Se una batteria è classificata come "senza manutenzione", significa che non deve essere riempita con acqua distillata. Perche non ci sono tappi, questo non sarebbe nemmeno possibile. Tuttavia, durante l' inattività della moto, è necessario controllare periodicamente la tensione e, se necessario, ricaricare la batteria.

A la corretta carica di questa batteria consigliamo i regolatori Low Voltage di Cycle Electric.

Accessori:

13-597

13-597

Regolatore »Low Voltage« di Cycle Electric; per generatori tipo 65A; atto per Big Twin 1965-69 e Sportster 1965-77; alluminio, nero; 12 V; U.S.A.; peso lordo: 520 g
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13-590

13-590

Regulatore/Raddrizzatore di Cycle Electric; atto per Big Twin 1981-1988; Low Voltage; alluminio, nero, anodizzato; U.S.A.; peso lordo: 540 g
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13-604

13-604

Regolatore di Cycle Electric; per Generatori con regolatore integrato; Low Voltage; alluminio fuso, nero, verniciato; 12 V; U.S.A.; peso lordo: 800 g
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13-606

13-606

Regolatore »End Bell Low Voltage« di Cycle Electric; per generatori tipo 65A; atto per Big Twin 1965-69 e Sportster 1965-77; tensione di carica 13.8 V; alluminio fuso, nero, alette di raffreddamento lucidate; 12 V; U.S.A.; peso lordo: 750 g
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13-895

13-895

Regolatore »End Bell LeBeef Edition Low Voltage« di Cycle Electric; per generatori tipo 65A; atto per Big Twin 1965-69 e Sportster 1965-77; tensione di carica 13.8 V; alluminio fuso, lucidato; 12 V; U.S.A.; peso lordo: 660 g
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BattBoy HM5 di Bates

BattBoy HM5 di Bates

Le moderne batterie al gel e agli ioni di litio hanno il grande vantaggio di non perdere, peculiarità che sanno apprezzare senz’altro tutti quelli ai quali una volta dell’acido abbia danneggiato il serbatoio olio Horseshoe. Solo che i proprietari di classici rinunciano di norma malvolentieri al look dell’accumulatore, del relativo coperchio e della minuteria di fissaggio originali. Con l’alloggiamento per la batteria Bates Battboy si possono avere ambo le cose perché da fuori sembra un bel accumulatore 6V del tipo HM5 degli anni ’40, mentre internamente ospita una batteria moderna e sicura, che si collega semplicemente con due cavetti alle terminazioni poste all’interno del coperchio. Il tutto risulta anche perfetto per portare l’impianto elettrico di bordo da 6 a 12 V. Se poi si impiega la versione Antigravity adatta rimane pure lo spazio per qualche pezzo di ricambio, alcuni Avani, giubbotto salvavita, etc. Difficile trovare miglior soluzione a un vecchio dilemma.
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