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Baterías AGM Mini de Yuasa

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Baterías AGM Mini de Yuasa

Referencia

11-861

Precio IVA incl.

24,94 €

Disponible

6

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Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania

El precio incluye 3,98 € de IVA alemán.

Batería »AGM« de Yuasa
apropiado para modelos sin motor de arranque eléctrico
L x A x A: 150 x 65 x 93 mm
12 V
7 Ah
terminales: enchufe plano
peso bruto: 2.13 kg

Estas baterías sirven para muchos tipo de aplicaciones, desde viajes de larga distancia hasta carreras en pistas de dragsters. Van rellenas de gel, lo que significa cero salpicaduras y fugas garantizado. Se pueden montar en cualquier posición inclinada hasta 90°. La desventaja en comparación con las baterías normales es menos potencia en el mismo peso.

Baterías sin mantenimiento

Si una batería está clasificada como "sin mantenimiento", significa que no debe llenarse con agua destilada. Debido a la falta de tapones, esto ni siquiera sería posible. Durante los periodos de inactividad de la moto, hay que sin embargo comprobar periódicamente el voltaje y, si es necesario, recargar la batería.

Para la cuidadosa carga de esta batería consejamos utilizar un regulador baja voltaje de Cycle Electric.

Accesorios:

13-597

Regulador »Low Voltage« de Cycle Electric; para generadores tipo 65A; apropiado para Big Twin 1965-69 y Sportster 1965-77; aluminio, negro; 12 V; EE. UU.; peso bruto: 520 g

13-590

Regulador/Rectificador de Cycle Electric; apropiado para Big Twin 1981-1988; Low Voltage; aluminio, negro, anodizado; EE. UU.; peso bruto: 540 g

13-604

Regulador de Cycle Electric; para Generadores con regulador integrado; Low Voltage; aluminio fundido, negro, barnizado; 12 V; EE. UU.; peso bruto: 800 g

13-606

Regulador »End Bell Low Voltage« de Cycle Electric; para generadores (dinamos) tipo 65A; apropiado para Big Twin 1965-69 y Sportster 1965-77; tensión de carga 13.8 V; aluminio fundido, negro, aletas pulidas; 12 V; EE. UU.; peso bruto: 750 g

13-895

Regulador »End Bell LeBeef Edition Low Voltage« de Cycle Electric; para generadores (dinamos) tipo 65A; apropiado para Big Twin 1965-69 y Sportster 1965-77; tensión de carga 13.8 V; aluminio fundido, pulido; 12 V; EE. UU.; peso bruto: 660 g

BattBoy HM5 de Bates

BattBoy HM5 de Bates

Las baterías modernas de gel o de ión-litio ofrecen una importante ventaja: son a prueba de fugas. Cualquiera que haya experimentado alguna vez una salpicadura de ácido en su depósito de aceite Horseshoe sabrá lo importante que es esto. Además, los dueños de motos clásicas no quieren renunciar al look de su cajón de energía original y de las correspondientes tapa y piezas de montaje. El cajón de batería Battboy de Bates permite tener lo mejor de los dos mundos: el look clásico de los antiguos acumuladores tipo HM5 de 6 V por fuera y la seguridad de una batería moderna por dentro. Sobre el montaje, basta con encajar los dos cables con ojetes de enganche que hay en los extremos de la base de la tapa y listo. Ideal también para conversiones de 6 a 12 voltios. Y si usa una versión antigravedad adecuada, hay espacio libre incluso para guardar algunos repuestos, unos puros Cubanos, chaleco de emergencia, etc. Una solución flipante para un viejo problema, ¿a que sí?

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