Accessories for OEM Hydraulic Forks

Dado di regolazione di ricambio per i cuscinetti della testa sterzo delle forcelle telescopiche Wide Glide.

Coperture Custom per i parapolvere di tutte le forcelle. Semplicemente si inseriscono sopra i parapolvere in gomma di serie.

Gli stabilizzatori per forcelle Reverb Inc., realizzati in alluminio pieno fresato e burattato, creano un collegamento solido e preciso tra i foderi da 33.4 mm dei modelli K, XL e FX del 1954-1972. Soprattutto in curva e in frenata queste forcelle tendono alla torsione. Se poi magari si hanno gli steli stralunghi o si gira senza parafango anteriore questo problema si accentua. Grazie a questi collegamenti gli steli rimangono sempre belli paralleli e resistono meglio alle forze flettenti. La struttura in due parti permette un montaggio che non dà problemi e senza che occorra smontare la forcella.

Vite testa sterzo di ricambio e coperchio cromato adatto per abbellire la piastra forcella superiore.

Lo stile high performance per la testa sterzo originale lo si ottiene con questi viti testa sterzo Misano Design. Si sostituiscono semplicemente a quelli di serie.

Tappi cromati per i dadi di corsa delle piastre superiori.

Questi tappi di rabbocco dell'olio forcella ultrapiatti sono su misura per tutte le forcelle seriali da 39 mm. Sono parecchio d’aiuto nei modelli Sportster 48 che hanno morsetti manubrio integrati nella piastra forcella superiore, dove le viti di regolazione originali battono quando si vogliono montare manubri custom a base larga. Sono dotati di viti da ½” con esagono incassato che facilitano il montaggio.

Coperture OEM per i parapolvere di tutte le forcelle. Semplicemente si inseriscono sopra i parapolvere in gomma di serie.