OEM Hydraulic Forks

Amortizzatori di Forcelle Telescopiche OEM

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Rondelle spessore per amortizzatori forcella

Servono per regolare il gioco fra la boccola inferiore dell'ammortizzatore e l'anello di sicurezza. Per la quantità occorrente e l'installazione vedi i manuali.

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Molla d'estensione di forcella Showa

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Finecorsa del tubo di forcella

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Viti spurgo olio forcella

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Boccole per forcelle

Ad eccezione di un breve periodo tra la metà degli anni ’70 e la metà degli anni ’80, le forcelle telescopiche Harley-Davidson hanno sempre avuto boccole di scorrimento nei foderi. Con l’attrezzo giusto, queste boccole possono essere sostituite rapidamente e, a differenza dei foderi completi, sono economiche. Ecco la nostra scelta di boccole del fodero, utilizzati come sostituzione per il equipaggiamento originale.

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Anello d'arresto

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Anello d'arresto per steli e amortizzatori forcella

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Anelli d'arresto per paraoli di forcelle

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Supporti per paraolio forcella

Anelli di supporto di ricambio per i paraolio della forcella.

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Viti chiusura forcella per FL(H) e Wide Glide

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Viti chiusura forcella per FX e XL

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Viti di bloccaggio asta pistone e molle FX e XL

Viti di bloccaggio di ricambio per le aste dei pistoni dei foderi e/o molle dei modelli K, prime Sportster e delle Super Glide.

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Deflettori olio per Ssteli di forcella

Preassemblati per le viti di chiusura superiori delle forcelle FL fino al 1977.

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Capucci di piastra forcella

Viti rabbocco di olio di forcella per le forcelle larghe di 1949 e poi.

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Rondella piana per viti rabbocco olio

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Bulloni sterzo per FX e XL

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Dadi sterzo per FX e XL

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Dadi sterzo per Forcelle larghe

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Dado testa sterzo e copertura per forcelle larghe

Questo pratico kit contiene il dado della testa di sterzo e un coperchio adatto in acciaio inossidabile. Montaggio semplice.

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Anello bloccaggio con per dado sterzo

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Set bulloni per Piastre superiore di Forcelle regulabili

Bolt kit for the upper triple tree of adjustable Wide Glide forks

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Bullone piastra forcella e clip per Forcelle regulabili

Riproduzione del bullone originale parkerizzato, del dado, della coppiglia e dei morsetti cadmiati per piastra forcella, come venivano impiegati sui modelli FL(H) 1950-inizi 1977 dotati di piastre forcella regolabili.

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Morsetti perno e prigionieri

Coppola, dadi e prigionieri che occorrono per fissare i perni in tutte le forcelle Glide.

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Cappucci parapolvere in gomma

Cappucci parapolvere in gomma, neri, per i modelli HD a partire dal 1949.

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Soffietti per forcelle

Per questi soffietti di protezione in gomma non ocorrono fissaggi, i soffietti abbracciano steli e foderi.

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Rotella di regolazione Ammortizzatore di sterzo Hydra Glide

Riproduzione della rotella di regolazione originale dell’ammortizzatore di sterzo Hydra-Glide del 1949-1959.

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Rotella di regolazione Ammortizzatore di sterzo K/XL/FL

Riproduzione della rotellina di regolazione dell'ammortizzatore di sterzata, fatta d'alluminio e destinata ai modelli K, KH e Sportster 1952-1966 (eccetto 1959 CH), Servi Car dal 1960 e modelli FL(H) 1960-1984.

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Vite di regolazione per ammortizzatore sterzata FL(H)

Riproduzione della vite di regolazione e del controdado originali destinati all'ammortizzatore di sterzata dei modelli Big Twin FL dal 1960 al 1984.

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Set dischi d'attrito per ammortizzatore sterzo FL(H)

Un ammortizzatore di sterzo che lavori come si deve è un’ottima cosa sulle bike Full Dresser con cerchi anteriori da 16” quando si va veloci. Ma hanno senso anche per altre bike. Questo kit si compone di tre piatti e due dischi d’attrito, esattamente come nella dotazione di serie.

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Rifrangenti

Catarifrangente arancione per moto Harley-Davidson. Di serie sulle forcelle e i supporti parafango di molti modelli.

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