Au début, c'étaient les pilotes de drag qui se servaient de ce kit sur la piste pour pouvoir changer de gicleur rapidement aux carbus. Mais ce kit «Quick Change» a entre-temps aussi gagné de la popularité parmi les harleyistes de route. Il comprend quatre vis avec des grandes têtes moletées qui permettent d'enlever la cuve du flotteur sans employer d'autres outils.

Un support en inox, qui permet de déporter la tirette de starter - sans démontage - des modèles Sportster, FXR, Dyna ou Softail vers la droite. On peut aussi s’en servir pour installer un interrupteur ou des pareilles choses, c'est clair.