Cette flange permet le montage d’un carbu CV sur les pipes d’admission de carbus Bendix et Keihin à papillon. Ce qui permet d’utiliser le CV sur des Knuckleheads, Panheads, Shovelheads, Sportster →1987 et Big Twins Evo →1989. Usiné avec précision à la fraiseuse CNC en robuste aluminium, avec un joint torique spécialement mis au point. La platine d’adaptateur s’emmanche sur le carburateur, éventuellement en ajoutant de la soudure à froid. Un autre joint n’est pas nécessaire.

Malheureusement, ce pressage ne peut être inversé sans endommager les pièces. Cela peut sembler radical, mais d'un autre côté, il garantit une étanchéité absolue avec une exécution soignée, de sorte qu'aucun air latéral n'entrera.