Ceux qui souhaitent monter un carbu CV et aussi un filtre à air custom sur un Panhead, un Shovelhead ou un Sportster, vont se heurter à deux problèmes :

• La partie supérieure du CV dépasse de la surface de montage, si bien que la plupart des platines d’embase des filtres à air custom ne peuvent pas se monter.
• En supprimant le filtre à air OEM du CV, le carburateur n’est plus maintenu.

Ce kit comprend une entretoise de 3 mm qui règle le premier problème, ainsi qu’un adaptateur de flange qui est relié par deux ressorts à l’entretoise et maintient ainsi le carburateur dans sa flange en caoutchouc, ce qui règle le deuxième problème. Se monte sur tous les moteurs avec pipe à deux vis de Tillotson, Bendix ou Keihin. L'installation nécessite également un adaptateur de bride à 2 boulons et un support de carburateur, qui doivent être commandés séparément.