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Systèmes d'allumage Flathead, K-Model, Sportster 1937-1964

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Systèmes d'allumage Flathead, K-Model, Sportster 1937-1964

Référence

13-293

Prix TVA incl.

374,73 €

Disponible

3

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Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg

Le prix inclut 59,83 € de TVA allemande.

Des fidèles reproductions des allumages à rupteurs tels qu’ils étaient utilisés sur les Flathead, K-Model et Sportster 1937-1964. Complets avec rupteurs et condensateur, prêts à installer.

Système d'allumage
adaptable à Flatheads 1937-1946
acier, CAD (procédé ZnNi) / chromé
à utiliser avec 6 ou 12 V
résistance primaire: 2-5 Ω
remplace référence Harley-Davidson HD 32506-37 et 32575-37
poids brut: 760 g

Les contacts du rupteur dans ces systèmes d'allumage fonctionnent avec 6 V ou 12 V. Veuillez noter que pour 6 V la résistance primaire de la bobine d'allumage doit être de 2 à 2,5 ohms, et pour 12 V de 4,5 à 5 ohms.

Pièce de rechange:

12-034

Rupteur; adaptable à tous modèles SV et OHV de 1930-1948; acier; remplace OEM HD 1569-30A et 32658-30; poids brut: 20 g

57-588

Joint de James Gaskets; pour Axe / Système d'allumage; adaptable à 45 cui/750cc 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948, K et Sportster 1952-1964; papier; remplace OEM HD 32522-37; poids brut: 1 g

Sangle et boulon de tirage d’allumeur 1936-1946

Sangle et boulon de tirage d’allumeur 1936-1946

Une reproduction exacte de la sangle avec son boulon de tirage pour les allumeurs à avance manuelle des Knuckleheads 1936-1946 et des Flatheads 1937-1946.

Condensateurs

Pour tous les modèles avec allumage à rupteur de 1930–78.

Caches et Clip de soutien pour système d'allumage 1936-1964

Caches et Clip de soutien pour système d'allumage 1936-1964

Accessoires:

12-170

Système d'allumage »Vintage« de Samwel Supplies; adaptable à modèles 1937-1948; à utiliser avec 6 ou 12 V; avec boîtier électronique, fils, gaine en tissu et le nécessaire de montage; poids brut: 140 g

12-175

Système d'allumage »Electronic Vintage« de Samwel Supplies; adaptable à Knucklehead 1936, toutes bicylindriques 1937-1948; auto advance; à utiliser avec 6 ou 12 V; avec boîtier électronique, fils, gaine en tissu et le nécessaire de montage; poids brut: 170 g

Butée pour l’allumeur des Flathead

Butée pour l’allumeur des Flathead

Une reproduction exacte de la butée pour les allumeurs à avance manuelle des Flathead de 1937 à 1946. Elle se visse sous l’embase de poussoir de l’admission avant.

Caches transparents pour systèmes d'allumage 1936-1970 de Sudo

Caches transparents pour systèmes d'allumage 1936-1970 de Sudo

C’est avec précision qu’on peut voir tourner la came d’allumage et étinceler les rupteurs avec ces couvercles transparents. Ils se montent comme leurs homologues d’origine et sont fabriqués en acrylique robuste.

Kits de visserie distributeur et relais: 750 cc

Kits de visserie distributeur et relais: 750 cc

Reproduction des deux vis pour les distributeurs. Le kit inclut en outre les vis pour la fixation de relais à 6V.

Voir aussi

Lampe test de C. Walter

Lampe test de C. Walter

Une solide lampe test pour contrôler les raccords électriques du système de charge ou d’allumage. Utilisable de 6 à 24 V. Livré avec un capuchon de protection pour la pointe du testeur, un câble de 70 cm et une pince crocodile.

Kit de câble disjoncteur de la bobine d'allumage

Kit de câble disjoncteur de la bobine d'allumage

Reproduction parfaite du câble originale avec embout comme celui utilisé sur les modèles 1936-1964.

Bobines 1930-1947

Bobines 1930-1947

Reproduction exacte de la bougie côtée tel que l'usine l'utilisait pour tous ses modèles dans les années 1930-1947.

Bobines 1948-1960

Bobines 1948-1960

Reproduction exacte de la bougie côtée tel que l'usine l'utilisait pour tous ses modèles dans les années 1948-19. On a amélioré cette classique bobine avec de la technologie nouvelle.

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