Butées décalées Junior’s pour platines de freins hydrauliques sur cadres rigides
Ce n'est pas très compliqué d'installer un frein à tambour hydraulique à partir de 1958 dans un cadre rigide. Mais si l'on insère la vis 5/8”-18 de série dans la fonderie du cadre où se trouve la butée, en usage jusqu'en 1957, on se retrouve avec ¼” de jeu excessif et le raccord de la Durit de frein se trouve tout au fond, à l'extérieur. Tout cela n'est pas très joli.
En remplaçant la vis de 5/8” par un dispositif anti-rotation décalé de Junior's avec un boulon de 7/8”, le jeu est éliminé et le raccord de la Durit de frein est placé dans une position de deux heures, beaucoup plus adaptée. Avec ses deux filetages 5/16”-24, la butée décalée Junior's se fixe avec les mêmes vis que le boulon avec la tête en T.
- Souche de Junior's Hand Made
- pour base freno 1958-1962
- adaptable à Big Twins 4 vitesses 1936-1957
- acier inox, poli
- USA
- poids brut: 196 g
Accessoires:

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