Ce n'est pas très compliqué d'installer un frein à tambour hydraulique à partir de 1958 dans un cadre rigide. Mais si l'on insère la vis 5/8”-18 de série dans la fonderie du cadre où se trouve la butée, en usage jusqu'en 1957, on se retrouve avec ¼” de jeu excessif et le raccord de la Durit de frein se trouve tout au fond, à l'extérieur. Tout cela n'est pas très joli....

Un nettoyant de freins hautes performances, qui dégraisse et nettoie les surfaces de métal et de verre. Il élimine rapidement et efficacement l’huile, la graisse, la résine, le goudron, la cire, la poussière et d’autres saletés. Il pénètre en profondeur et s’évapore sans laisser de traces. Le PanAm Grease Fighter garantit un résultat propre et professionnel.