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Réservoirs d’essence/huile Racing style WR de Cannonball

Réservoirs d’essence/huile Racing style WR de Cannonball

Choisir la variante:
35-190
adaptable à modèles de la série W 1937-1946
35-195
adaptable à modèles de la série W 1947-1952
Prix et stock:
Référence
35-190
Prix TVA incl.
1.242,96 €
Disponible
0
Temporairement indisponible
Le prix inclut 198,46 € de TVA allemande.

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Une authentique reproduction des réservoirs originaux de WR, tels qu’ils étaient utilisés sur les racers d’usine des années 1946-1952. Leur forme étroite et l’absence d’encoches pour la console de compteur assurent un look racing parfait.

  • Réservoirs d’essence/huile »WR« de Cannonball
  • adaptable à modèles de la série W 1937-1946
  • tôle d'acier
  • volume: 10 l
  • bouchon nécessaire: fermeture à baïonnette 1936-1954 / 2 x aéré
  • robinet nécessaire: 3/8” NPT
  • robinet nécessaire: 3/8” NPT
  • Europe
  • poids brut: 6.2 kg

Ces réservoirs ne sont pas conçus pour une utilisation avec les robinets à tringle OEM, mais possèdent un filetage de 3/8” NPT à gauche pour les robinets OEM jusque 1939 ou des robinets custom adaptés.

Les réservoirs W&W sont livrés non peints et non apprêtés. Avant la peinture et le montage final, il faut veiller à ces points:

  • Nos fournisseurs livrent généralement des réservoirs étanches, qu’importe qu’ils soient custom ou OEM de rechange.
  • Les problèmes surviennent en général après le montage. Raison pour laquelle il faut d’abord procéder à un test pression et faire un test de montage avant la peinture. Les supports de réservoir qui sont “mis à la bonne taille” en faisant levier et en forçant, nuisent à tout réservoir. Mieux vaut utiliser notre sélection de petites pièces adaptées.
  • Pour éviter la corrosion, remplir toujours le réservoir jusqu’au bord lors de temps d’arrêt prolongés, ou bien traiter l’intérieur.

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Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com