Schrauben und Muttern für die Befestigung der Tank-Öltank-Kombination an 45”/750 cc Flatheads.

Authentische Reproduktion des rechten Fußrastenhalters, wie er an WR Rennmaschinen verwendet wurde. Passt jedoch an alle 45”/750 cc Flatheads der W-Serie und ersetzt dort das Trittbrett.

Das Jahr 1903 war nicht nur das Gründungsjahr unserer bevorzugten Motorradmarke, sondern auch für die Witherbee Igniter Company, die später zur WICO Electric Company wurde und deren Hauptanliegen darin bestand, Zündsysteme höchster Qualität herzustellen. In den 1940ern produzierte WICO dann Zündmagnete der "X Serie", die extrem zuverlässig und äußerst reparaturfreundlich waren, sodass es nicht überraschte, dass sie vor allem in landwirtschaftlichen Traktoren populär wurden. Alle John Deere Traktoren in der damaligen Zeit waren mit WICO Magneten ausgestattet. Als Harley-Davidson 1941 mit der WR Rennsportversion der 45”/750cc Flathead an den Start ging, waren diese zunächst mit Edison-Splitdorf Magneten ausgerüstet, aber schon bald nach dem WKII wechselte man zu WICO XV1922 Magneten und behielt diese bis zum Produktionsende der WR im Jahr 1952 bei. Speziell auf Langstreckenrennen wie der Daytona 200 erwiesen sich WICO Magneten als überlegen....

Komplettes System der deutschen Firma Busch, um alle herkömmlichen Motorradtanks zu reinigen, zu entrosten und zu versiegeln. Die sehr leistungsfähigen Komponenten werden auch mit stark verrosteten Tankinnenseiten und Haarrissen oder kleinen Löchern fertig. Der Versiegler kann innerhalb von 8-12 Stunden mehrfach verwendet werden, was die Ergiebigkeit um bis zu 100% steigert.

Früher Kreem, jetzt KRM: Empfohlen für ältere und stark verschmutzte Tanks. Tank Prep A & B beseitigen Rost und reinigen den Tank von Öl und Wasser bevor die endgültige Versiegelung (KRM Tank Sealer) eingefüllt wird. Der KRM kann Haarrisse (keine Löcher!) abdichten und versiegelt den Tank von innen und schützt ihn dauerhaft gegen Rost. Eine Flasche reicht für einen Tank mit 13 Liter Inhalt.

Racing Benzintanks für Big Twins, deren Form den Tanks der legendären WR Modelle aus den späten Vierzigern und frühen Fünfzigern entspricht. Das elegante, schlanke Design, verbunden mit exzellenter europäischer Handwerkskunst macht sie zum absoluten Blickfang. Jedes Set ist komplett handgefertigt. Im Gegensatz zur originalen WR-Vorlage sind hier beide Hälften für Benzin ausgelegt....

Dieses rennmäßige Cover ist genau das Richtige für die WR und WR-Style Tanks. Es überbrückt den Spalt zwischen den Tankhälften und verdeckt alle Kabel, Öl- und Benzinleitungen, die dort verlaufen. Die hintere Befestigung muss individuell gelöst werden.