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Raccords de durite d’huile pour K et XL 1953-1966

Raccords de durite d’huile pour K et XL 1953-1966

Raccord de durite d’huile; pour Durite d'huile / Carter moteur / Durit d'alimentacion d'huile; pour durites de DI 3/8”; s' adapte à K,KH,XLCH 1953- early 1962, XLH 1958-1966; acier, galvanisé zinc-nickel mat; filet raccord: 1/4
Raccord de durite d’huile; pour Durite d'huile / Carter moteur / Durit d'alimentacion d'huile; pour durites de DI 3/8”; s' adapte à K,KH,XLCH 1953- early 1962, XLH 1958-1966; acier, galvanisé zinc-nickel mat; filet raccord: 1/4
Raccord de durite d’huile; pour Durite d'huile / Carter moteur / Durit d'alimentacion d'huile; pour durites de DI 3/8”; s' adapte à K,KH,XLCH 1953- early 1962, XLH 1958-1966; acier, galvanisé zinc-nickel mat; filet raccord: 1/4
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Choisir la variante:
50-233
pour Carter moteur / Durit d'alimentacion d'huile; pour durites de DI 3/8”; s' adapte à K,KH,XLCH 1953- early 1962, XLH 1958-1966; filet raccord: 1/4"-18 NPT; remplace OEM HD 63540-53
Référence
50-233
prix HT
40,05 €
TVA Allemagne (19%)
7,61 €
Prix TVA incl.
47,66 €
6 prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
pièce
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Faits
Descriptif
  • Raccord de durite d’huile
  • pour Durite d'huile / Carter moteur / Durit d'alimentacion d'huile
  • pour durites de DI 3/8”
  • s' adapte à K,KH,XLCH 1953- early 1962, XLH 1958-1966
  • acier, galvanisé zinc-nickel mat
  • filet raccord: 1/4"-18 NPT
  • remplace référence Harley-Davidson HD 63540-53
  • USA
  • poids brut: 44 g

Des raccords d’huile pour les durits d’aller et de retour d’huile des anciens modèles K et Sportster.

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