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Raccords de durite d‘huile pour K et XL 1953-1966
Raccords de durite d‘huile pour K et XL 1953-1966
Choisir la variante:
pour Bac à huile / Durit de retour; pour durites de DI 5/16”; adaptable à modèles K, KH, XL, XLH 1952-début 1961; acier / laiton, 11/16"-24 à l'écrou; filetage: 1/4”-18 NPT; avec joint en laiton et écrou; remplace OEM HD 63533-52, 63527-52 et 63529-52
pour Carter moteur / Durit d'alimentacion d'huile; pour durites de DI 3/8”; adaptable à K,KH,XLCH 1953- early 1962, XLH 1958-1966; filet raccord: 1/4"-18 NPT; remplace OEM HD 63540-53
pour Carter moteur / Durit d'alimentacion d'huile; pour durites de DI 3/8”; adaptable à XLCH late 1962-1965; filet raccord: 1/4"-18 NPT; remplace OEM HD 62696-62
pour Carter moteur / Durit de retour; pour durites de DI 3/8”; adaptable à XLCH 1953- early 1962, XLH 1958-1966; filet raccord: 1/8"-27 NPT; remplace OEM HD 63540-52
pour Carter moteur / Durit de retour; pour durites de DI 3/8”; adaptable à XLCH late1962-1965, FL(H) 1965-1967; filet raccord: 1/8"-27 NPT; remplace OEM HD 63540-62
Prix et stock:
Référence
54-101
Prix TVA incl.
43,55 €
Disponible
5
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 6,95 € de TVA allemande.
Des raccords d’huile pour les durits d’aller et de retour d’huile des anciens modèles K et Sportster.
- Raccord de durite d‘huile
- pour Durite d'huile / Bac à huile / Durit de retour
- pour durites de DI 5/16”
- adaptable à modèles K, KH, XL, XLH 1952-début 1961
- acier, acier / laiton, CAD (procédé ZnNi), 11/16"-24 à l'écrou
- filetage: 1/4”-18 NPT
- avec joint en laiton et écrou
- remplace référence Harley-Davidson HD 63533-52, 63527-52 et 63529-52
- USA
- poids brut: 49 g
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