pour carters moteur

Outils à aléser pour moteur et boîte
Outils à aléser pour moteur et boîte
Des outils de précision pour rôder les chemins de roulements, afin d’obtenir un alignement parfait et les tolérances exactes. Ce sont là les reproductions professionnelles des outils, tels qu’ils sont utilisés depuis des décennies par les techniciens HD. Ce combo-kit comprend tous les alésoirs pour les carters moteur et le carter de boîte.
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Clefs pour écrous fendus
Clefs pour écrous fendus
Des outils spéciaux pour les fameux écrous fendus. Pour serrer et desserrer sans abîmer les écrous ou les poignets.
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Mandrins de pression bagues de roulement Timken
Mandrins de pression bagues de roulement Timken
Ce mandrin sert à introduire et les cuvettes extérieures du roulement Timken du vilebrequin côté gauche des Big Twins postérieures à 1955. Jusqu'à 1968, l'outil peut aussi servir à leur démontage.
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Outil de montage du joint spi queue vilebrequin de Jims
Outil de montage du joint spi queue vilebrequin de Jims
Pour les Big Twins postérieures à 1969. Sert à introduire le joint spi sur le queue vilebrequin côté transmission dans le carter moteur.
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Manches pour outils à insérer des roulements coniques de Jims
Manches pour outils à insérer des roulements coniques de Jims
Outils spéciaux pour installer et retirer les cuvettes des roulements Timken du vilebrequin.
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Entretoises pour outils à insérer des roulements coniques de Jims
Entretoises pour outils à insérer des roulements coniques de Jims
Outils spéciaux pour installer et retirer les cuvettes des roulements Timken du vilebrequin.
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Outilsà insérer des roulements Timken de Jims
Outilsà insérer des roulements Timken de Jims
Outils spéciaux pour installer et retirer les cuvettes des roulements Timken du vilebrequin.
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Pièces de rechange
Pièces de rechange

Outils spéciaux pour carters moteur

En plus des fameuses clés à écrous fendus pour les carters jusqu'en 1930, il existe des outils de pression pour les roulements à rouleaux coniques des gros moteurs bicylindres du milieu des années 1950 au début des années 2000 pour le motoriste et le mécanicien expérimenté. Des outils professionnels sont également disponibles pour laper les bagues des roulements principaux et pour ajuster le jeu des roulements à rouleaux.

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