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pour carter de distribution

pour carter de distribution

Arrache-douille cache arbre à cames de Jims
Arrache-douille cache arbre à cames de Jims
Outil qui sert à faire sortir la douille du cache arbre à cames.
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Clé pour écrou pignon arbre à cames de Colony
Clé pour écrou pignon arbre à cames de Colony
Clé spéciale pour visser ou dévisser l'écrou du pignon entraînement arbre à cames.
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Outils de montage et démontage pour pignon entraînement arbre à came de Jims
Outils de montage et démontage pour pignon entraînement arbre à came de Jims
Arrache-pignon et mandrin de compression pour les pignons d'entraînement arbre à cames des modèles Big Twin et Sportster.
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Outils de montage pour bague queue vilebrequin côté distribution de Jims
Outils de montage pour bague queue vilebrequin côté distribution de Jims
Ces outils servent à enfoncer les douilles à la profondeur correcte. Ils offrent tous un trou qui sert de guidage pour la perceuse pour pouvoir percer le trou correctement dans lequel il faut après introduire la goupille de sécurité.
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Alésoirs pour bagues de queue vilebrequin côté distribution
Alésoirs pour bagues de queue vilebrequin côté distribution
Ces alésoirs de précision permettent d'aléser – à partir du roulement droit du vilebrequin - la douille du queue vilebrequin côté distribution qui est dans le cache de l'arbre à cames. Chaque kit comprend le(s) douille(s) de guidage et un alésoir.
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Alésoirs pour bagues d’arbre à cames Big Twins OHV 1936-1969
Alésoirs pour bagues d’arbre à cames Big Twins OHV 1936-1969
Outils professionnels pour aléser la bague d’arbre à cames à la bonne taille après l’avoir emmanché dans le couvercle de distribution. Avec son guidage pour le coussinet dans le carter.
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Alésoirs pour bagues d' arbre à came Flathead et Sportster
Alésoirs pour bagues d' arbre à came Flathead et Sportster
On les utilise pour aléser les bagues en bronze de la distribution de différents modèles.
Modèles W & G 45”/750 cc de 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948 : bagues de carter et de couvercle, admission et échappement avant. , Modèles K 1952-1956 : bagues de carter et de couvercle, admission et échappement avant, échappement arrière., Sportster 1957-1985 : bagues de couvercle, admission et échappement avant, échappement arrière.,
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Alésoirs pour bagues d' arbre à came Sportster
Alésoirs pour bagues d' arbre à came Sportster
On les utilise pour aléser le bague d' arbre à came (admission arrière) dans le couvercle de Sportster 1957-1985.
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Outils de réparation de domposants du carter de distribution

Sur un moteur Harley refroidi par air, qu'il s'agisse d'un V2 ou d'un monocylindre, le carter de distribution est la partie du carter moteur qui abrite le ou les arbres à cames et leurs pignons d'entraînement ainsi que l'entraînement de la pompe à huile. Les arbres à cames tournent dans des roulements à aiguilles ou des douilles. Ces dernières doivent être mises à la dimension après leur remplacement. Pour le démontage et le montage, il existe des extracteurs et des pilotes, les douilles sont ajustées avec des alésoirs. W&W Cycles propose un vaste choix pour tous les moteurs Harley.

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